ラルゴ 信号の解決方法

質問者が納得エア抜き不良でしょう。 ヒーターへ行くホース、パイプの空気が、 行ったり、来たり。 サーモスタット交換後ならクレーム対応です。 ちゃんとエアを抜いてからユーザーさんに 引き渡すべきところ。

質問者が納得＞車は95年式の日産ラルゴ バッテリーの老化 オルタネーターーベルトの老化 ダイナモブラシの摩耗 ダイナモ内ＩＣレギュレーター本体の不良 ダイナモ内ＩＣレギュレーターの中のハンダのはがれ、 もしくは亀裂で接触不良

質問者が納得フロントのヒーターの内部がツマリかけているのでしよう・・ヒーターを交換すれば直ります。 冷却水は2年に一度は交換（5年、10年交換不要クーラントは省く）するようにするとツマリ等は防げます、 交換時には一度水だけを入れでエンジン内部（水路）を洗浄するとより効果的ですし、クーラント濃度も合わせやすいです。 クーラントを入れる時に普通のクーラントと5年、10年交換不要クーラントと混ぜない事、混ぜるとドラブルの元です。 5年、10年交換不要クーラントを入れる時は三回以上すすぐ事をおすすめしのす。 古い車に...

質問者が納得その情報だけではなんとも言えないのですがその手の車だと マフラーの遮熱版なんかが緩んでいたり破損しているとそんな音が する事があります。 でも、音を聞いてみないことには。

質問者が納得それは実車を見ないと分からないでしょうね。 エンジンマウントの経たり。 マフラーなどの取り付けのゆるみなど。 可能性は沢山ありますので。 整備工場、買った店などで点検してもらいましょう。

質問者が納得不具合の原因が解っているとある意味安心ですが、音は不快で嫌な物ですよね。 ブブリ音発生の原因が解りませんが、少し変形させる等で解決しないのでしょうか？ 整備士さんが診ているようですから、石などのかみ込みはないのでしょうね。 周辺への干渉などが無く、確実に取りつける事ができるのであれば、ホースバンドもありだと思いますが、 触媒に対してある程度のクリアランスを持って着いている遮熱板に更に力を加えると、 別の所から音が出そうな気がします。 取付けに問題が無いという前提で、ビビリ音を出している部位を変形させて...

質問者が納得バイクの追突だったら運転者の頭（ヘルメット）が当たったんじゃないですか。 バイクの乗車姿勢でぶつかったら頭がどの位置に行くか見れば良い様な気がします。 何故その事故で発生した傷ではないと言い切れるのか、文書で回答を求めたらどうですか。 払い渋るのが保険屋の仕事ですから話し合いで解決しなければ紛争処理センターに和解を斡旋するか、訴訟によりる解決になります。 紛争処理センター http://www.jcstad.or.jp/

質問者が納得単車がどれ位の勢いで突っ込んだのか判らんから何とも言えんがそれなりの速度で突っ込めばハッチくらい凹むよ 樹脂バンパーは凹んでもその後ある程度なら元に戻る為それほどの損傷がバンパーに無くてもボディが損傷しているケースも多々ある 日産も何を根拠に「今回の事故の可能性は無い」と言っているのか聞いてみたかい？ きちんと「こう言う訳で今回の事故の可能性は無い」と明確な説明が無いならそこは信用出来ない そもそも可能性は無いと断定して来てる時点でおかしいと思うけどね 他のディーラーか修理工場に持っていって再見積もりをする...

質問者が納得ターボ車は付いていない車よりも圧縮比というのが下げてあります。 だからターボが壊れている状態だと当然出力が出ませんし、タービンの羽は排気ガスによって回るので、もしそれが焼きついて回らないとなると排気抵抗が増してしまい、2重のパワーダウンです。燃費も悪いと思います。それが我慢できればあと2年乗って乗れない事はないと思います。