ラルゴ 車の解決方法

質問者が納得重量税 ４００００円 （恐らく車輌重量1.5t超2.0t以下） 自賠責 ２３１７０円 （自家用乗用２５ヶ月契約） 検査印紙 １７００円 審査印紙 ４００円 新規登録 ７００円 プレート １８００円 （約） 自動車税 ３６００円 （２月登録、ディーゼル１１年超え） 任意保険 ？？？円 （必ず掛けましょう） 車の状態に問題なく一発で受かれば以上。

質問者が納得＞遮熱板やマフラーの辺りをバラしてして・・・ これらはバラす必要はないと思います。 以前の質問は見ていないので、この質問だけで想像しますが、ベアリングかな？ ラルゴ、ＦＲでしたっけ？４ＷＤだったらＦドラシャのベアリングかも？または、ベルトが掛かってるプーリーのどれかのベアリング。 最悪、エンジンバラして検査等々・・・中古のラルゴが買えるかも？の修理代の可能性。 川崎の修理工場は詳しくないですが、日産ディーラー数件、行ってみた方が良いです。 故障の部分にもよりますが、突然の故障＝急停止＝追突・・・...

質問者が納得別に故障が多いわけではありません。 この年式の中古車だとメーカーに限らず当たり外れはあるでしょう。 ラルゴのデメリットは、現行ミニバンに比べエンジン音がちょっと大きい、片側スライドである、ウォークインスルーが出来ない等。 メリットは、コックピットに座ると安心感がある、運転していて楽しい、室内が広い、燃費は２WDであれば現行ミニバンとあまり変わらない等。 貴方が所有する車に何を望むかによりますので、乗れれば良いのであればT社だし、運転を楽しみたければN社でしょう。

質問者が納得性能で言ったら純正タイプです。 交換タイプはゴミも吸うし水も吸うし、熱い空気も吸ってしまうのでそれなりの対策が必要です。 エンジンの事を考えれば純正タイプですよ。

質問者が納得エアコンのフィルターは洗浄すると目詰まりしますので交換です。 エアコンのフィルターを購入すると作業手順が入っています。

質問者が納得日産関係者です。 残念ながらマーチは一番ヒンジが弱い車種です。 ボディ設計が同じ初期キューブも弱いです。 最近の車、ティーダやノートは強くなってますね。 年式の差がやっぱり一番大きいですが・・・

質問者が納得「KA24DE」とはKA24エンジンを更に詳細に示した記号です。 車検証上には簡略された「KA24」と表示されていますが 実際に貴方のラルゴに搭載されているえんじんはＫＡ２４ＤＥです。 基本型式がKA24で、ＤはＤＯＨＣ（ツインカム）、Eは（EGI・インジェクション） を示しています。 恐らく全年式同一部品と思いますが、一番確実なのは ファンのモーター部分に書いてある部品番号が一致すれば 間違いありません。

質問者が納得ユーザー車検に持ち込めば法定費用だけです。

質問者が納得無難に考えると、現行セレナ、１２月にフルモデルチェンジで、 実質値引きで勝負という状況でしょう。 ５人乗りといっても、３列でないと大人５人でゆったりとできませんし、 やはり１ＢＯＸを長年乗られていると、ラルゴからだと不満が残るのでは。 もう少ししたのフリードクラスと比較しても、モデル末期の値引きと総支払額は 大差が無く、一方で明らかに内装を含めて、車格がワンランク上です。 最新モデルで、燃費はフリードが１３キロ程度、セレナが１０キロ程度と考えれ ばいいでしょう。もう一つ、ディラー購入の場合はモデル末期と...