ラルゴ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得最初期ですね。でもGパックなら本来フルオートエアコンは標準ですよ。モデルプレートや保証書の車種記号の右から5桁めが｢C｣になってるはずです。ハイウェイスターは｢B｣になってます。 センサー(4つ)とリヤファンコントールアンプを追加してフロントとリヤクーラーの操作パネルとフロントのブロアユニットと配線を交換しますが部品代と工賃が結構かかります。

質問者が納得アドバイスできることは日産のミニバンなんてやめとけってことです。 日産はたまにいい車を作りますが、ミニバンは興味が無いのかゴミ揃いです。 トヨタかホンダにしたほうがいいですよ。

質問者が納得ラルゴハイウェイスターのオーナーです。僕のはパノラマルーフで車両が重たいのでタイヤサイズ前215/45-17後ろは235/45-17にしてますけど、ワークのユーロラインDHを履いてます。ワンボックス系は意外とリム深のディッシュが似合うと思いますよ。なかなか4穴でピッチが114.3ってサイズも最近ないから探すの大変ですけど・・・インチアップするとラルゴはかなり乗り心地悪くなりますよね(苦笑い)でも実際には自分の気に入ったデザインのホイールを着ければいいと思いますけど♪(￣▽￣)ノ″

質問者が納得走り方、トラブルにも寄りますが、２１万キロでは寿命と考えた方が良いと思います。修理してもあちこち故障が多発して、かえって高い物に付く可能性が有ります（散々手を入れたあげく乗り換える羽目になる）。

質問者が納得ホイールの幅（厚み・５Jとか６Ｊとか書いてる部分）や、ＰＣＤ（4穴の場合は対角線上にあるﾎﾞﾙﾄの距離） などを見る必要がありますが、 http://www.rozest.com/about_wh/index.html タイヤ館やオートバックスのような店で安物ホイールつきのを買うのが無難ですよ。 車種対応も店員が確認してくれます。 どーしてもタイヤだけを別で買いたいなら、いちばん安上がりなのは 修理もやってるような個人経営の車屋でお願いすればタダで鉄チン（鉄製のホイール）がもらえる可能性が高いです。

質問者が納得W30のラルゴですね。 部品展開図で確認したところ、スプリングの上下にゴムが無いタイプでした。 しかし、通常はハンドルを切ってダンパーが左右に回転するときに、スプリングの部分は全く動かずに、アッパーマウントが回る仕組みになってます。 ＞サス上部のバネの根元の皿みたいなのが時々ひっかかり この皿というのは、バネの上に付いてるアッパーシートですよね？ この皿とアッパーマウントの間にスペーサーが入り、回転してるはずです。 この回転がうまく行ってないのでしょう。 グリスの給油をしても構わない部分です。 給油して異...

質問者が納得現オーナーです。 「みんから」と言うサイトで剥がしたのをみたことがあるんですが、剥がしたあと塗装の差がひどく、結局全塗装を余儀なくされた・・・・と言う記事をみました。自分も剥がそうとしたのですが、記事を見て辞めました。何か薬剤で剥がしたと記載されていたようです。ちなみに業者でお願いすると２万円～ ディーラーだと７万円だそうです。

質問者が納得市販ナビのサイズは統一されていますので、 今のナビとサイズは変わりません。 最新型のナビは一体型が主流となっていて、 ＭＤを装備したモデルは少なくなっています。 またご希望になっているタイプの場合は、 ＭＤデッキとオンダッシュナビを組み合わせればできますが、 センターメーター装着車など次の車種によっては モニター装着が困難な場合があります。

質問者が納得通勤で片道約３０キロも走るのに燃費の悪い車に乗っているのもどうかと思います。 年末にかけて1リットル200円の時代が来ますよ。 来年末には1リットル300円の可能性もあります。 ここは通勤用に燃費の良いバイクに乗り換えるべきですね。