ラルゴ 日産の解決方法

質問者が納得「KA24DE」とはKA24エンジンを更に詳細に示した記号です。 車検証上には簡略された「KA24」と表示されていますが 実際に貴方のラルゴに搭載されているえんじんはＫＡ２４ＤＥです。 基本型式がKA24で、ＤはＤＯＨＣ（ツインカム）、Eは（EGI・インジェクション） を示しています。 恐らく全年式同一部品と思いますが、一番確実なのは ファンのモーター部分に書いてある部品番号が一致すれば 間違いありません。

質問者が納得ユーザー車検に持ち込めば法定費用だけです。

質問者が納得無難に考えると、現行セレナ、１２月にフルモデルチェンジで、 実質値引きで勝負という状況でしょう。 ５人乗りといっても、３列でないと大人５人でゆったりとできませんし、 やはり１ＢＯＸを長年乗られていると、ラルゴからだと不満が残るのでは。 もう少ししたのフリードクラスと比較しても、モデル末期の値引きと総支払額は 大差が無く、一方で明らかに内装を含めて、車格がワンランク上です。 最新モデルで、燃費はフリードが１３キロ程度、セレナが１０キロ程度と考えれ ばいいでしょう。もう一つ、ディラー購入の場合はモデル末期と...

質問者が納得オルタネーターと呼ばれている発電機の故障です。 クルマのエンジンがかかっていられるのも、バッテリーからの電力供給があるおかげです。 一般的にエンジンがかかっている状態はエンジンへの点火や、コンピューター制御するのにバッテリーの電力を消費しますが、通常であれば発電機がバッテリーに充電するので、バッテリーの電力がなくなることはありませんが、あなたのクルマのように発電機が壊れた状態ですと、今あるバッテリーの電気を使い尽くすと途中でいきなりエンジンが止まります。 エアコン、ライトなどの電装品を使わないようにして、即...

質問者が納得自分はハイエースだから良くわからないけど、床にボルトで止まってるだけじゃない？ ちなみに外すと車検の時面倒くさいよん。

質問者が納得セルモーターを棒などで軽くたたいて回ればセルモーターの寿命です。 あと考えられる原因は、キースイッチ、セルモータのリレー、ヒューズ、オートマあればインヒビタースイッチ、マニュアルであればクラッチペタルのスイッチ不良が考えられます。

質問者が納得日本車です。 日産・プレサージュです。 昨年８月で生産が終了しました。いい車なのになあ～。

質問者が納得ここに質問するということはカー用品店などで意外と高いと思って調べているのでしょうね。 純正だと46Ｂ24みたいですね。寒冷地は別ですが。北海道内陸部や本州の冷え込む以外は寒冷地は必要なしと思う。 55Ｂ24（パワーアップ）で、楽天あたりで送料込みで6000円前後。 ＬかＲを確認。自分で簡単に交換できますよ。動画サイトで交換方法を参照。 その他だと、一万円越えでしょうね。 いままで、4回自分で交換しております。 ショートだけは気をつけるように。

質問者が納得値段はわかりませんが平成９年の日産のラルゴでしたらすべての部分に遮熱板が無くても車検は通りますよ。現在の法律ですと遮熱板が無いと駄目な車両はポイント式（断続器）を使用してる車両だけです。