ラルゴ 車の解決方法

質問者が納得以前同じ車種の２WDに乗ってましたが、エコ走行しても７キロ台が限界でした。 同じ車種に乗ってる知人が数名いましたが、皆同様です。 このクルマの宿命だと思ってあきらめるしかないと思います。 ＜補足へ＞ アーシングをしても誤差程度（0.1とか0.2とか）くらいしか変わらなかったですね。 省燃費を謳っているプラグやいろんな添加剤なども同様でした。 自分はやらなかった（当時は思いつかなかった）ですが、ATFを交換すると改善する可能性が高いかもしれないです。

質問者が納得シートを替えた事により乗車人数が変ったり、シートベルトが付かないとか、取り付けがぐらついてるなどが無ければ通ります 上記不具合が無ければ「車検に通ります」というより「シートが替わってるかどうか気付かないでしょう」といったほうが正しいかもしれませんけどね

質問者が納得車検はCO,HCテストに96db以内の音や下回りを見ますからね、消音器とノーマルかJASMAマークの付いている社外品のマフラーは付けておいた方が良いですよ

質問者が納得バイクの追突だったら運転者の頭（ヘルメット）が当たったんじゃないですか。 バイクの乗車姿勢でぶつかったら頭がどの位置に行くか見れば良い様な気がします。 何故その事故で発生した傷ではないと言い切れるのか、文書で回答を求めたらどうですか。 払い渋るのが保険屋の仕事ですから話し合いで解決しなければ紛争処理センターに和解を斡旋するか、訴訟によりる解決になります。 紛争処理センター http://www.jcstad.or.jp/

質問者が納得単車がどれ位の勢いで突っ込んだのか判らんから何とも言えんがそれなりの速度で突っ込めばハッチくらい凹むよ 樹脂バンパーは凹んでもその後ある程度なら元に戻る為それほどの損傷がバンパーに無くてもボディが損傷しているケースも多々ある 日産も何を根拠に「今回の事故の可能性は無い」と言っているのか聞いてみたかい？ きちんと「こう言う訳で今回の事故の可能性は無い」と明確な説明が無いならそこは信用出来ない そもそも可能性は無いと断定して来てる時点でおかしいと思うけどね 他のディーラーか修理工場に持っていって再見積もりをする...

質問者が納得これって、ガソリン車とディーゼルターボがあったと思ったけど・・・ どっちですか？それによっては答えが変わるなぁ・・・。 「「補足」」 １０年落ちである事、、ラルゴというモデルが現在存在しない事、、 などを考慮したら、車両代55万は高い方ですよ。 ガソリン車の場合は、タイミングベルトを交換しなくていいから ３年で壊れるところって、あんまり無いんですよ・・・。 逆に３年以降の方が、壊れる可能性が大きいですね・・。 でも、、あなたが２度にわたって質問しているところをみると どうしても欲しいんでしょうね。 ...

質問者が納得買いですか？の質問に答えるなら 買いではないと思います。１０年前の車は、価値としたら０です。 ７４万もかなり高いと思いますよ。

質問者が納得同じ車種でも年式が違うとカプラー形状が違う物があります｡ 同年式のセレナあたりは同じかもしれません｡ 基本的に､同じ日産であればカプラーが違っても、 ほぼ同じ配線なので､ 各線を直接繋げばOKです｡ 電動の線と、電格の線だけですから。 配線は､ディーラーで配線図を見せてもらえばすぐわかると思います｡

質問者が納得乗用車より車両の重量が重いため、タイヤの外側が片減りします。特にステアリング操作を行う前輪にでます。若干寿命が短くなる程度ですので気にするほどではありませんが、センター部分はスリップマークまで十分残っていたりします。 また、サイド部が加重により常につぶれたようになりますが、扁平率の低いタイヤならそれほど目立つほどではありません。空気圧を高めにしておくことでも解消できますが、乗り心地やグリップ力にも影響が出ますので、妥協点を自分で見つけてください。 こまめなタイヤローテーションをおすすめします。