ラルゴ ところの解決方法

質問者が納得売れるかどうかは、相手次第。 タイミングよく希望者が現れれば、としか言えません。 でも、無料で引き取ってくれる業者はあるみたいです。 http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w59417740

質問者が納得別に故障が多いわけではありません。 この年式の中古車だとメーカーに限らず当たり外れはあるでしょう。 ラルゴのデメリットは、現行ミニバンに比べエンジン音がちょっと大きい、片側スライドである、ウォークインスルーが出来ない等。 メリットは、コックピットに座ると安心感がある、運転していて楽しい、室内が広い、燃費は２WDであれば現行ミニバンとあまり変わらない等。 貴方が所有する車に何を望むかによりますので、乗れれば良いのであればT社だし、運転を楽しみたければN社でしょう。

質問者が納得日産関係者です。 残念ながらマーチは一番ヒンジが弱い車種です。 ボディ設計が同じ初期キューブも弱いです。 最近の車、ティーダやノートは強くなってますね。 年式の差がやっぱり一番大きいですが・・・

質問者が納得無難に考えると、現行セレナ、１２月にフルモデルチェンジで、 実質値引きで勝負という状況でしょう。 ５人乗りといっても、３列でないと大人５人でゆったりとできませんし、 やはり１ＢＯＸを長年乗られていると、ラルゴからだと不満が残るのでは。 もう少ししたのフリードクラスと比較しても、モデル末期の値引きと総支払額は 大差が無く、一方で明らかに内装を含めて、車格がワンランク上です。 最新モデルで、燃費はフリードが１３キロ程度、セレナが１０キロ程度と考えれ ばいいでしょう。もう一つ、ディラー購入の場合はモデル末期と...

質問者が納得一人だと大変ですが給油口、キャップを開けてキーをＯＮまで回します。 給油口に耳を当て中から｢ジッー｣と音がするか確認して下さい。 音がしなければ燃料ポンプの可能性が有るので燃料タンクを叩いて下さい。 ＪＡＦやディーラーでも燃料ポンプの疑いが有る時は叩きますから。

質問者が納得CDデッキ1DINとカセットチューナー1DINでお使いでしたか？（どちらも純正） ＣＤデッキの電源カプラーです。ＣＤの音は丸い８ピンコネクターでカセットチューナーに刺さっていたはずです。 社外ナビには使わないカプラーです。遊ばせておいても問題ありません。 ちなみに真ん中のカプラーは電源２つ・イルミ・アース・フロントｽﾋﾟｰｶｰ配線４本で、右のカプラーはリヤスピーカー配線４本です。

質問者が納得ENDYの接続ケーブルで全て解決しますよ。まずモコのデッキは恐らくH16年以降の新型の20Pタイプだと思われます。純正ステレオコネクターというのを購入してください。でラルゴですが旧型の10P/6Pだと思いますがコネクタが大と小の2種類ありますので現物を見てカーコンポ接続コネクターを購入してください。あとはそれぞれを同じ色の端子をつなげるだけです。つまりコネクターを2つ買うだけでいいのです。接続は簡単です。 貴殿のおっしゃる日産純正ステレオコネクター(23-ECK-021N)がカーコンポ接続コネクターにあた...

質問者が納得W30のラルゴですね。 部品展開図で確認したところ、スプリングの上下にゴムが無いタイプでした。 しかし、通常はハンドルを切ってダンパーが左右に回転するときに、スプリングの部分は全く動かずに、アッパーマウントが回る仕組みになってます。 ＞サス上部のバネの根元の皿みたいなのが時々ひっかかり この皿というのは、バネの上に付いてるアッパーシートですよね？ この皿とアッパーマウントの間にスペーサーが入り、回転してるはずです。 この回転がうまく行ってないのでしょう。 グリスの給油をしても構わない部分です。 給油して異...

質問者が納得以前同じ車種の２WDに乗ってましたが、エコ走行しても７キロ台が限界でした。 同じ車種に乗ってる知人が数名いましたが、皆同様です。 このクルマの宿命だと思ってあきらめるしかないと思います。 ＜補足へ＞ アーシングをしても誤差程度（0.1とか0.2とか）くらいしか変わらなかったですね。 省燃費を謳っているプラグやいろんな添加剤なども同様でした。 自分はやらなかった（当時は思いつかなかった）ですが、ATFを交換すると改善する可能性が高いかもしれないです。