ラルゴ オイルの解決方法

質問者が納得問題は無いと思います。 DH-2を使用したから交換時期を延ばせるとは思えないので、交換時期は守ってください。

質問者が納得＞遮熱板やマフラーの辺りをバラしてして・・・ これらはバラす必要はないと思います。 以前の質問は見ていないので、この質問だけで想像しますが、ベアリングかな？ ラルゴ、ＦＲでしたっけ？４ＷＤだったらＦドラシャのベアリングかも？または、ベルトが掛かってるプーリーのどれかのベアリング。 最悪、エンジンバラして検査等々・・・中古のラルゴが買えるかも？の修理代の可能性。 川崎の修理工場は詳しくないですが、日産ディーラー数件、行ってみた方が良いです。 故障の部分にもよりますが、突然の故障＝急停止＝追突・・・...

質問者が納得無車検で使ってるんかい？そらあかんで。 OILが無くなったってのは問題だ、一度フラッシングしてきちんと交換したほうがいいぞ。 無車検６点、自賠責なし６点、合わせて１２点の即免停だぜつかまると。 移動するなら自賠責入れて仮ナンバーを役所でかりる。あ～もし仮ナンバーだけで乗ってるんか？

質問者が納得助手席を開けます センターコンソール左側シフトレバーの横あたりのカーペットをめくると 楕円形の黒いふたがあり 下側が 蝶ねじ一本でとまっております 上側ははめ込みですので 取り付ける際気をつけないと 隙間ができてしまい 熱風とエンジン音が 入ってきます そのふたを 外し 覗きこむと 黒いフィラーキャップが見えます 狭いので オイルジョッキがないと オイルを入れられないと思います オイル量は 3.1L位 エレメント交換で 3.3Lです

質問者が納得助手席の右側です。ちょっと分かりにくいです。

質問者が納得CDクラス、シングルグレード30＃で十分です。 マルチグレードは必要ないです。 5,000ｋｍが交換の目安ですが、 室内にオイルが焼ける匂いがしたら交換時期です。 CF4って高いだけで大差ないです。 ここで20Lペール缶安価で売っています。 http://www.monotaro.com/monotaroMain.py?func=monotaro.product.product.showReadServlet.ShowReadServlet&productCode=210695&disp...

質問者が納得http://minkara.carview.co.jp/userid/317266/car/213392/profile.aspx この方の整備手帳見ていけば判りそうですね

質問者が納得現車を見てみないと何ともですが、出足が悪い・・・・・その時回転数は 上がるけれど、前に進まないと 言う事でしたらやはりミッションの滑り でしょうね。オ－トマのオイルを交換して直る場合も有るでしょうが、 ミッション本体を交換するよりはかなり安上がりでしょう。 規定値より、オイルが少ない場合もこんな症状がでますので、まずは オイルの量と、汚れを確認されたらどうでしょう。 おそらく、Ｗ３０の型のラルゴでしょうが、７万キロ・・・・・・ 通常のオ－トオ－クションでしたら、走行距離のクレ－ムを付けたりもありますが。

質問者が納得車によってオイルの量が違うということはありません。つまりオイル交換の際車をジャッキアップしますが 傾いた状態でオイルを抜けば完全に抜けないということになります。ためしにレベルゲージを確認 しておいたほうが良いかもしれません。汚れていれば完全に古いオイルが抜けていない。 少ない場合もあります。