ラルゴ サイズの解決方法

質問者が納得故障します。 理由としては、前後でタイヤ幅が違えば、タイヤの外径が違います。 つまり、前後でタイヤ幅が違うと、前後のタイヤの外径が違うので前輪、後輪で回転の差が出てきます。 それによって、センターデブなどが発熱し、高速道路などで車両火災になったという事例もあるくらいです。 四駆は前後同サイズが基本です。 GTRは四駆ですが、例外みたいです。

質問者が納得ホイールの幅（厚み・５Jとか６Ｊとか書いてる部分）や、ＰＣＤ（4穴の場合は対角線上にあるﾎﾞﾙﾄの距離） などを見る必要がありますが、 http://www.rozest.com/about_wh/index.html タイヤ館やオートバックスのような店で安物ホイールつきのを買うのが無難ですよ。 車種対応も店員が確認してくれます。 どーしてもタイヤだけを別で買いたいなら、いちばん安上がりなのは 修理もやってるような個人経営の車屋でお願いすればタダで鉄チン（鉄製のホイール）がもらえる可能性が高いです。

質問者が納得ラルゴハイウェイスターのオーナーです。僕のはパノラマルーフで車両が重たいのでタイヤサイズ前215/45-17後ろは235/45-17にしてますけど、ワークのユーロラインDHを履いてます。ワンボックス系は意外とリム深のディッシュが似合うと思いますよ。なかなか4穴でピッチが114.3ってサイズも最近ないから探すの大変ですけど・・・インチアップするとラルゴはかなり乗り心地悪くなりますよね(苦笑い)でも実際には自分の気に入ったデザインのホイールを着ければいいと思いますけど♪(￣▽￣)ノ″

質問者が納得「扁平率」というものは「トレッド幅」（タイヤの幅）に対しての比率表示です。 ので、一概に扁平の率を高い物にしようとすると、タイヤの総外径が大きくなってしまいますので、ボディへの干渉や走行支障をきたします。 先の方もお答えになられていますが、扁平の変更を考えるならば、トレッド幅も漏れなく変更を余儀なくされますが、今回の構想に該当するサイズは、かなり特殊サイズになり、ほとんどのタイヤメーカーでは設定が無いはずです。 であれば、215/45-17と言うサイズは、最もメジャーなサイズの一つですので、この同一サイズの...

質問者が納得4WDで前後の外径が極端に変われば影響が出ると思いますが、 外径を合わせれば問題無いと思われます。 車重が重い割には、フロントが細めで減りが早いらしく フロントをリヤサイズに合わせて乗ってる方が結構居ますし、 前後同径でインチアップされてる方も居ますが、 ミッションが壊れた話は聞いた事がありません。

質問者が納得四駆でタイヤサイズが違うのはラルゴだけじゃなかったかな？ ？？？？？？？？？？？？？？？？？

質問者が納得回答します。 基本的に四駆は前後同じ『外径』であることが必要です。 日産ラルゴに関しても、幅と扁平率が違う数値ですが、『外径』は同じになっています。 また、なぜ『外径』を合わせる必要があるかと言うと、 前後のタイヤの回転の誤差を解消するトランスファーに必要以上の負担がかかり、故障の原因となるからです。 （常に誤差が生じるため） タイヤの幅と扁平率で外径を合わせれば心配ありません。 合わせなければトランスファーが故障します。