Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"自動車"6 件の検索結果
"自動車" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得回転数が低いのでは？ 3000rpm位回さないと発電しないよ。
端子が2本あるなら、IGとL端子。IGは12Vへ、Lは電球（12Vなら何でも。LED不可）を通過させてマイナスへ。で、このオルタの静止状態で電球が点ればとりあえずオルタは発電OK状態。ここから発電のために回していくと、1000rpm位からグンと重くなり、そこからもうちょっと行くと軽くなっていきます。
一番最初は軽いです。エンジンが止まっていることを想定して、オルタの電磁石の励磁を殆ど（全くではない）やりません。回転を上げていって発電できそう...
5306日前view44
全般
質問者が納得現車を見てみないと何ともですが、出足が悪い・・・・・その時回転数は
上がるけれど、前に進まないと 言う事でしたらやはりミッションの滑り
でしょうね。オ－トマのオイルを交換して直る場合も有るでしょうが、
ミッション本体を交換するよりはかなり安上がりでしょう。
規定値より、オイルが少ない場合もこんな症状がでますので、まずは
オイルの量と、汚れを確認されたらどうでしょう。
おそらく、Ｗ３０の型のラルゴでしょうが、７万キロ・・・・・・
通常のオ－トオ－クションでしたら、走行距離のクレ－ムを付けたりもありますが。
5748日前view30
全般
質問者が納得10年が目安です。
製造ﾒｰｶｰはＰＬ法でその生産を中止してから10年間部品を供給する義務がありますが、その後は需要の少ないﾊﾟｰﾂから廃番になるのが常です。ｵﾌﾟｼｮﾝ品に至って、は3年間も保たないものも多いですね～。また廃番になっていなければ、大概物価スライド分程度で購入可能な筈です。
6003日前view15
全般
質問者が納得バイクの追突だったら運転者の頭（ヘルメット）が当たったんじゃないですか。
バイクの乗車姿勢でぶつかったら頭がどの位置に行くか見れば良い様な気がします。
何故その事故で発生した傷ではないと言い切れるのか、文書で回答を求めたらどうですか。
払い渋るのが保険屋の仕事ですから話し合いで解決しなければ紛争処理センターに和解を斡旋するか、訴訟によりる解決になります。
紛争処理センター
http://www.jcstad.or.jp/
6232日前view14
全般
質問者が納得単車がどれ位の勢いで突っ込んだのか判らんから何とも言えんがそれなりの速度で突っ込めばハッチくらい凹むよ
樹脂バンパーは凹んでもその後ある程度なら元に戻る為それほどの損傷がバンパーに無くてもボディが損傷しているケースも多々ある
日産も何を根拠に「今回の事故の可能性は無い」と言っているのか聞いてみたかい？
きちんと「こう言う訳で今回の事故の可能性は無い」と明確な説明が無いならそこは信用出来ない
そもそも可能性は無いと断定して来てる時点でおかしいと思うけどね
他のディーラーか修理工場に持っていって再見積もりをする...
6232日前view15
全般
質問者が納得現状渡しで４８万は高いかと思われますが、質問に外れます。現状渡しは保証はありません。納車後に不具合が出たらすべて実費ですよ。そのへんを考えると１０年経過した車を５０万近く出すのは、危険だと私は思いますが。私の友人も昨年、H7のラルゴ買いました。距離、価格も質問者さんと似た感じで、保証つき渡しで納車後にエアコン壊れました。２０万近くかかる修理をもちろん無償でした。
アフターを考えると危険ですね。現状渡しを買うとしたら２０万が妥当かと思いますが。
7093日前view16
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