リバティ
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"日産"90 - 100 件目を表示
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質問者が納得AT車でCVT搭載(無断変速装置:シフトチェンジのショックのない車両です) ・車両の後部等に「hyper CVT」等のエンブレムは付いていませんか? CVT搭載車両だと仮定すると、 CVTの自己診断機能を使って診断できると思います。 ディーラーさんへ相談してみたらいいと思います。 CVT内部のステッパモーター不良を一度経験したことがあります。 またCVTのプーリー回転数を拾うピックアップセンサー不良も経験あります これでだめならCVT(AT)丸ごと交換でしたが… 症状としては Dレンジなのに空ぶかし...
5302日前view77
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質問者が納得セルに対しての保証は有っても 、副産物に付いては無理なのでは? 請求するのは貴方の自由ですが 要求が通るかは別ですから。 エンジンの始動方法が間違っているオチだったりして? 良く居るのが、エンジン掛かっているにセルを回し続けている人を、見たりしますが… 貴方は? 掛からないから 延々とセル回してるとか? それならば エンジン掛かるようにメンテナンスしましょう。
3599日前view26
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質問者が納得オートバックス等で購入・取り付けですね バックビューモニターは、使えなくなる可能性大ですね
5315日前view185
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質問者が納得お気持ちお察しします。 が、残念ながら中古部品で修理した場合、「その整備工場が他の車から取り外した中古部品」でない限り、難しいものと思います。 目の前というご近所さんということと、年式の古い車(←スミマセン)ということで、 少しでも安くしてあげたい という気持ちで中古部品を使ったのだろうと思う一方、 リビルト品があるような部品の場合、事前に新品、リビルト品、中古部品それぞれでの修理の説明(相談)のうえ、進める必要があったと思います。 ※一般に、保証のある中古部品でも、部品到着日から数日間だけです。
3631日前view25
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質問者が納得なぜ他車種なのですか?わざわざ流用、加工しなくてもリバティ専用が有るのに・・・?
5337日前view36
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質問者が納得購入したディーラであれば、普通に教えてくれますよ。 自分でしたら、買ったことの無い店でも親切に教えてもらったことがありますので、ますは問い合わせに行ったほうがいいですよ。
5362日前view121
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質問者が納得質問のニュアンスだと、規定のアンペア数が30Aではないところに 30Aのヒューズ電源を使うとうけとれますが。 もしそうならやめたほうがいいですね。 30Aのヒューズを使用しているところ(常時かACCかはETCメーカーによって違いますが) から電源を取ればよいのでは? ETC付属のハーネスに規定の管ヒューズが入っているので どこから電源とっても大丈夫ですよ。
5365日前view195
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質問者が納得オートクロージャーが動くならスライドモーターか関連部品のアソビが大きくなっているのでしょうね。
4081日前view193
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質問者が納得どうも 対処法といってもね… 何時ころディーラーに持っていったのかはわかりませんが、一瞬はエンジンかかるとのことなので恐らくは燃料系統ではないかと思います まぁとりあえず原因さえ分かればすぐにで直りますから対策って程の事はしてる暇もないと思います 足としてしか車を使わないのであれば、安い中古の軽自動車にでも買いかえれば維持費も安くなって一石二鳥だと思います
3917日前view149
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質問者が納得そこにケーブルさして チャンネルをAUXとかにすれば音出ますよ
5405日前view40

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