Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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質問者が納得珍しくも何とも無い事ですわ、オーディオを付け替えた時に、ハザードスイッチの付いてるカバーを外したとおもいます、で、ハザードスイッチのカプラーをしっかりと差し込んでなかっただけです、ハザードのカプラーをしっかりと差し込んでなけれは ウインカーは点滅しません,しかし差し込み方によってはハザードは点滅する場合もあるんだよね・・・・・
で、オーディオの電源が入らないのは別の理由があります、接触不良、旧規格のデッキの配線とハーネスkitの配線色が異なる場合もあります、あとは やはりアースですかね・・・・・
5160日前view48
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質問者が納得私も同車種に乗ってます。一応整備士なのでご参考までに…
リバティのＦＦ車であれば原因はＣＶＴの故障だと思います。
この手の症状はディーラーに行っても判断しにくい症状なんですよねぇ～
症状がでたらそのままの状態でディーラーに持ち込んでみて下さい。
エンジンを切るとコンピューター診断で発見出来ないので注意です！
リバティはオートマチックではなくＣＶＴ車なのでこの症状がでる車が多いです。
修理費は２０万円以上は確実ですよ（汗）
5165日前view75
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質問者が納得諸経費３５万円も出せば、
２００万円の新車が買えてしまいますよ。
ただ、ライダーの場合部品が出ると、
意外と高い金額を請求されます。
販売店の利益というよりも、
改造メーカーのオーテックジャパンの定価設定が高いのです。
これは結構痛いです。
補足
これはボッタクリです。
持ち込み登録と車検代行は同時にできるでしょ。
それ以外に登録代行費用なんてやりすぎです。
5175日前view99
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質問者が納得オークションに出ています。でも少し高いかな？
http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l37124585
5176日前view101
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質問者が納得欲しい中古車が見つかったら、gooやカーセンサー等で、同年式、同走行キロで相場、底値を調べる
販売店迄の距離や車両の程度、状態でお買い得か相場並か高いか判断
後は、その車で自分が納得出来るかどうか
10万キロ超えていて修理代が10万超えて、足回りが不安なら、私なら直しません、年数による劣化で他にも不具合が出る頃ですし
5173日前view21
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質問者が納得日産ならアースはオーディオをとめる左右の金具のネジに共閉めすればＯＫです。
アース→金具→オーディオを車両にとめるネジ→車両の鉄板とつながっていく仕組みですから。
オーディオ周りのパネルはは引っ張るだけで外れますよ。
追記
そうです、サイドブレーキはアースと思ってください。ショートしませんよ。
同じようにクワガタにしてネジに共締めしてください。
5173日前view34
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質問者が納得AT車でCVT搭載(無断変速装置：シフトチェンジのショックのない車両です)
・車両の後部等に「hyper CVT」等のエンブレムは付いていませんか？
CVT搭載車両だと仮定すると、
CVTの自己診断機能を使って診断できると思います。
ディーラーさんへ相談してみたらいいと思います。
CVT内部のステッパモーター不良を一度経験したことがあります。
またCVTのプーリー回転数を拾うピックアップセンサー不良も経験あります
これでだめならCVT(AT)丸ごと交換でしたが…
症状としては
Dレンジなのに空ぶかし...
5190日前view77
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質問者が納得オートバックス等で購入・取り付けですね
バックビューモニターは、使えなくなる可能性大ですね
5203日前view185
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質問者が納得購入したディーラであれば、普通に教えてくれますよ。
自分でしたら、買ったことの無い店でも親切に教えてもらったことがありますので、ますは問い合わせに行ったほうがいいですよ。
5250日前view121
