リバティ 始めの解決方法

質問者が納得１０年経過している車なら どこにトラブルが起きてもおかしくありません 前の使用状況が分からないので ＣＶＴの場合 早めの修理をお勧めいたします 保障が切れてのミッショントラブルは高価になる場合があります 自動車などで新車で購入しても、 メーカーの保障としては（整備手帳に記載済み） ３年、６万ｋｍ、一般保障（先に期限に達したほう） 「消耗品は除く」 ５年、１０万ｋｍ、特別保障（先に期限に達したほう） 「エンジン、ミッション本体など」 それを過ぎればメーカーの保障はなくなり有償修理になり 中古...

質問者が納得元車屋のへっぽこ整備士です。 う～ん。普通は逆なんですけどね(^^; 従来の「白熱球」（ハロゲン含む）を使ったライトシステムですと、極端な話、 球に電気をそのまま流すだけなので、電源側の変動がなければ光り方は 変わらない筈です。 HIDの場合は、点灯後すぐにバルブ内のガスを安定させねばならないんで、 初っぱなは電圧を上げて、あとは安定させていくというパターンになります。 私も両方乗ってきましたが、ハロゲンバルブが使用している内に照射色が 変わったと言う事はなかったですし、聞いた事ありませんね…。 そい...