Q&A
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質問者が納得リーフで通勤を始めて半年になります
さて、私の場合は、１日５０キロ走りまして、内訳は平坦な道が９割、峠越えが１割です。１回の充電で約１７０キロ走れます。ただし、走行中に暖房を使いっぱなしにすると、約１００キロです。
電気代は、電力会社との契約プランによって、大きく異なります。
わが家は、電化住宅プランです。深夜電力で充電して、計算上約２３０円。週に３回充電して１ヶ月約３０００円。年間約４万円です。
以前乗っていた2000ccのガソリン車では、燃料代が１ヶ月に１万７千円だったことを考えると、消耗品の費用は...
4564日前view17
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質問者が納得リーフで通勤しています。
電池残量が多く残っていれば、短時間で充電が終わります。
ほとんど空っぽの状態から充電を始めると、約７時間３０分～８時間の間で充電完了です。
なお、急速充電器では、電池の劣化を防ぐために、電池容量の約８０％で充電が止まるようです。
下記を参考になさってください。
http://ev.nissan.co.jp/LEAF/CHARGE/（日産リーフ ホーム >日産リーフについて >充電方法 / ネットワーク >充電
）
4565日前view8
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質問者が納得一戸建てに住んでいまして、リーフで通勤しています。
さて、マンションについては、管理組合や土地所有者の了承を得た後に、充電用の２００Ｖコンセントが設置できます。
下記のリンク先も参考になさってください。
日産リーフのWEBサイト
http://ev.nissan.co.jp/LEAF/CHARGE/construction.html
日産が斡旋する専門業者のWEBサイト
http://www.matabee.com/case/detail.html?id=89
追記
充電費用は、電力会社との契約プラ...
4567日前view10
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質問者が納得モーターやエアコン、ヒーター等は高電圧回路ですが
室内の電装品は１２Ｖで動いています。
また高電圧系の制御もしているので、このバッテリーが上がると
リチウムイオン電池の残量があっても始動できなくなってしまいます。
今後更にインフラ整備がすすめば、より安心して乗れると思います。
携帯電話もそうでしたが、使う人が増えれば利便性はあがり
価格も安定してくるハズです。
価格や維持費を抑える事ができれば、化石燃料の事もあるので
普及しなくてはならない技術と思います。
まだしばらく先の事になると思いますけどね。
4592日前view83
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質問者が納得キットはどこのメーカーかは忘れましたが出てます。
どうなるかわかりませんよは一応大丈夫ですけど何かあるといけないので決まり文句です。
今まで３台ほど付けましたがもちろん不具合は起きてません。
ご参考までに
4595日前view7
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質問者が納得リーフ所有者です。
私も加入しています。日産カードに加入するのが条件ですので、カードの年会費も込みです。
月々１５００円の積み立てで、点検費用をその都度払う必要がありません。
また、カーウイングスのオペレーターサービスや充電施設の更新、無料でのレッカー（年間１回）なども込み込みです。
私の場合、年間の電気代は約３万６千円。以前のガソリン車だったらガソリン代が年間１８万円。
月々のサポートプログラムを追加しても、ガソリン車を所有した場合より安く上がります。保険と思えばさらに安心です。
余談ですが、リーフ...
4597日前view7
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質問者が納得日産リーフに乗って１年になります。
１年間の平均電費は、6.5km/ｋＷｈです。（市街地、都市高速、都市間高速など走っています）
１kWh の電気料金は、電気の契約によって違ってきます。およそ、８円／ｋＷｈ～２０円/ｋＷｈです。
よって、１．２円／ｋｍ～３円／ｋｍとなります。
4604日前view7
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質問者が納得私は40代の男ですがいいですか？
失礼ながら、例に挙げている車はリーフ以外は沢山走っていて個性的ではありません。
あまりにも保守的な感じがします。
高級なイメージは敢えて避けた方がいいかもしれません。
ベンツ・ＢＭＷよりもプジョー・シトロエン・ルノー・アルファロメオ・VWゴルフやポロ辺りがオススメです。
この辺りの車種でしたら、個性的で色も明るめのポップな色があるのでいいと思いますよ。
一応外車なので、国産の同クラスより多少高価かもしれないので、
年式の新しい中古車でもいいですね。
嫌でも歳を取ります。気...
4617日前view8
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質問者が納得nurburgringnordschleife0909さんへ
十分に研究されていますよ。日本のメーカーの技術は進んでいます。但し・・・
お手数ですが、一先ずこちらをご一読下さい。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1076278285
今は、ノッキング等の自己不正着火が問題に成らないディーゼルが、過給の助力を得て大トルクを発揮する様に成って来ています。しかしこれは、過給の威力も"込み"なのです。決してディ...
4625日前view12
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質問者が納得確かにＥＶの登場で少しずつ変わってきたのは駐車場ですね。でも街中はいいですけど、どこでもというわけにはいきませんね。
リーフを借りて乗ったことがありますが、とても不安でした。日産の店舗ならどこでも充電できますが、急速充電機は本社にしかありませんだって…。まだまだ田舎はインフラ整備が進んでいません。
ガソリン発電機は下の方の考えの通りだと思います。
ＥＶのボルトが発火事件で全車両回収のニュースは記憶に新しいことでしょう。
これからですね。実際に使ってのデータ集めは。
4627日前view8
