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質問者が納得リーフで通勤しています
さて、電池の容量は２４kWhです。
わが家の場合、電化住宅プランで電力会社と契約しています。深夜電力を使うと、電池がからっぽの状態から満充電まで約２３０円。約８時間で充電できます。
余談ですが、１回の充電で約１７０キロ走ります（１日５０キロ。平坦な道９割、峠越え１割で、３日間走れます）。
ただし、暖房を使いっぱなしで走りますと、約１００キロですね。通勤距離が短い方なら、ガソリン代と比べて、格段に消耗費が少なくなります。私の場合は、国庫補助金７８万円と県の補助金１０万円の交付を受...
4455日前view17
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質問者が納得三菱自動車は、電気自動車の電力で家電を動かすための1500W電源供給装置を発売しますね。
残念ながら、家庭の分電盤を介さないので、屋外で家電を使うためや非常用電源として利用することになります。
一方の日産自動車の「LEAF to HOME」システムは、リーフの電力を家庭の分電盤を通じて屋内の各コンセントへ送る仕組みのようです。従って、近い将来このシステムを導入すれば、エアコンも動かせるはずです。
したがって、今年の夏、エアコンは、いずれの自動車でも動かせません。
下記のリンクを参考になさってください。...
4456日前view13
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質問者が納得第3のエコカー、ハイブリッド車と比べて中古車販売では不人気、下取りは絶望的なのでリースという形になっています。
※リセールが０という時点で終わってます・・・
メインで使うことが出来ないのでガソリン車も１台必要になるのでかなりの不経済カーです。
新聞配達の電動バイクでさえガソリン仕様のスーパーカブには初期投資や維持費、燃料費のトータルコストでは負けていて全く普及していません。
燃料費高騰に頭を悩ませる運送業界、タクシー業界も電気自動車は試験採用はされるもまともな仕事はできませんし経費削減にもなりません。...
4319日前view17
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質問者が納得日産リーフと三菱アイミーブを所有してます。
日産リーフも、リーフTOホームなる同様のシステム
を開発中ですが、まだ発売してません。早急に購入
したいのであれば、アイミーブしかないですね。
ちなみに、車の出来は、圧倒的に日産リーフの方が上。
パワー、電池容量、航続距離、ITサポートすべてがリーフ
の方が上です。ガソリン車で例えると「高級車と軽ターボ」
のような違いです。
アイミーブは、電池容量の多いGグレードと、少ないMグレード
がありますが、Gグレードは電池容量も多いけどMよりパワーもあり
結果、Gグ...
4457日前view31
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質問者が納得スペインの工場でNV200ベースの電気自動車の計画、Infinitiで小型EVセダンの計画は発表されています。リーフは出たばかりなので、まだ次期型という話にはなっていないのでは？あってもまだ構想段階程度では。
4320日前view66
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質問者が納得リーフで通勤を始めて半年になります
さて、私の場合は、１日５０キロ走りまして、内訳は平坦な道が９割、峠越えが１割です。１回の充電で約１７０キロ走れます。ただし、走行中に暖房を使いっぱなしにすると、約１００キロです。
電気代は、電力会社との契約プランによって、大きく異なります。
わが家は、電化住宅プランです。深夜電力で充電して、計算上約２３０円。週に３回充電して１ヶ月約３０００円。年間約４万円です。
以前乗っていた2000ccのガソリン車では、燃料代が１ヶ月に１万７千円だったことを考えると、消耗品の費用は...
4457日前view17
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質問者が納得リーフで通勤しています。
電池残量が多く残っていれば、短時間で充電が終わります。
ほとんど空っぽの状態から充電を始めると、約７時間３０分～８時間の間で充電完了です。
なお、急速充電器では、電池の劣化を防ぐために、電池容量の約８０％で充電が止まるようです。
下記を参考になさってください。
http://ev.nissan.co.jp/LEAF/CHARGE/（日産リーフ ホーム >日産リーフについて >充電方法 / ネットワーク >充電
）
4458日前view8
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質問者が納得震災後に問題になったのは 「ピーク時の電力消費」です。
主に、夏の昼頃のピーク時に電力供給が不足する事です。
今はそれほど節電が話題になっていませんよね。
主に夜中に充電するEVは問題になりません。
EVは現時点で絶対的な台数も少ないので、その点でも問題にはなりません。
省エネルギーや、温暖化など地球環境を考えるなら、EVは将来性が望めます。
震災直後はガソリン（軽油も）不足で困った人は多いですが、停電を経験した人はごく一部の人だけです。
緊急時を考えるとEVは有望とも言えます。
4459日前view6
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質問者が納得リーフで通勤しています。
さて、通勤距離と平均車速が分かりかねますので、適切な答えにならないかも知れません。ご了承ください。
結論からもうしますと、余裕があるのなら、現金でガソリン中古車を購入されることをお勧めします。ローンの金利はバカになりません。また、リーフは初期投資が非常に高額で、３年間という短期間では初期投資の回収が不可能です。
ちなみに、リーフを購入するにあたり、必要なことをお伝えしておきます。
リーフは、グレードＸが3,764,250円です。
リーフは電気自動車普及のためにこの値段に抑...
4459日前view7
