リーフ
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"リッター"4 件の検索結果
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質問者が納得プリウスミニが発表されていないのでコメントは難しいですが、電気自動車はカタログ航続160㎞として実航続は80~120㎞と言われています。これは街乗りならなんら不満はないのですが、ヒーターを付けたら60~70㎞。更に後述のバッテリー経年劣化(-20%)を掛け合わせると、オススメ出来ません。 バッテリーの特性として、大雑把にいって充放電サイクルの回数に相対して性能が低下します。この低下はサービスライフと表現され、初期値の80%迄と定義。電気自動車の場合は10年10万キロ1000回充放電サイクルをサービスライフ...
5256日前view8
全般
 
質問者が納得リーフで通勤しています。 さて、通勤距離と平均車速が分かりかねますので、適切な答えにならないかも知れません。ご了承ください。 結論からもうしますと、余裕があるのなら、現金でガソリン中古車を購入されることをお勧めします。ローンの金利はバカになりません。また、リーフは初期投資が非常に高額で、3年間という短期間では初期投資の回収が不可能です。 ちなみに、リーフを購入するにあたり、必要なことをお伝えしておきます。 リーフは、グレードXが3,764,250円です。 リーフは電気自動車普及のためにこの値段に抑...
4566日前view7
全般
 
質問者が納得nurburgringnordschleife0909さんへ 十分に研究されていますよ。日本のメーカーの技術は進んでいます。但し・・・ お手数ですが、一先ずこちらをご一読下さい。 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1076278285 今は、ノッキング等の自己不正着火が問題に成らないディーゼルが、過給の助力を得て大トルクを発揮する様に成って来ています。しかしこれは、過給の威力も"込み"なのです。決してディ...
4625日前view12
全般
 
質問者が納得だからといって、まわりがハイブリットに買い替える中、 そのままガソリン車に乗り続ければ、 ガソリンの値上げはもっと懐を直撃することになります。 ひとクラス上の車を買う余裕があるとして、 燃費がさらに悪くなってもクラスを上げるか、 同クラスのハイブリットを買うかでいえば、 同クラスのハイブリットに買い替える人の方が多くなりつつあり、 世の中の流れとして止めることはできないでしょう。
4627日前view12
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