レパード セドの解決方法

質問者が納得T25系ってシルビアS13系も一緒でしょうか。 だとしたら０．９ｋあたりで結構長く使ってました。 あんまり過給してもノーマルではフンづまるだけでしょう。

質問者が納得RB26DETT用のニスモタービンはメタルタービン。 RB20DET-Rもそう。

質問者が納得私は日産党では無いのですが‥ 確かに、510のブルーバードは間違いなく名車だと思います。 雑誌で見た事があるだけなので、偉そうには書けませんが、あのデザインの格好良さには本当に驚きました。 私は世代的に80～90年頃の、日本車が今でも特に好きですが 最近は日産だけでなく、どのメーカーも 『北米メインで車を売る事だけ』を商売として考えてきたので、日本人の感性に訴えかける『機能美』の様な美しさが、車から感じられなくなってしまったのだと思います。 ‥どれもこれも格好が悪くて、今の車なんて買う気に...

質問者が納得自分も一回全てのエンブレム剥いでイチから自分でエンブレムを好きなトコに貼りました！ 自分の場合、アルミ入れたのをきっかけにアルミに目がいくだろうと思いFフェンダーに車名を。。 フーガのピラーに「VIP」とあるグレードを見てパクッて真似しました。。 ちなみに両方ゴールドです。 人は剥いだほうがかっこよかったと言いますが気に入ってるので剥ぎません笑。 自分がよかれと思ったことを自信持ってやり通すべきだと思います ただ、ボロいスクラップのような軽やハイエースにレクサス。。セレナやマーチにインフィニ貼るような人に...

質問者が納得Ｙ33型です。 基本コンポーネンツ（エンジン、ミッション、シャシーなど）と内装が共通でした。 外装はドアのみ共通で、あとは専用です。 よって、セドリック/グロリア用のエアロ（サイドステップも加工が必要）が流用できません。 内装はセドリック/グロリアと共通ですが、 上級グレードでは ブロアムＶＩＰと同じ豪華装備に、グランツーリスモアルティマと同じスポーティな足回りを組み合わせる事ができました。