レパード 回答の解決方法

質問者が納得買いですね タマ数が少ないのに家の近くでディーラー系店のワンオーナー車 レストアして乗るならこれ以上の条件はないでしょう 価格も相場です また、この年式の走行距離なんてどうにでもなって普通は信用できる物ではありませんがディーラー系ワンオーナーならまぁ大丈夫でしょうが、この年式のターボ、レザーシート、ラジエータ、ＡＴは６万キロ位でダメになるのでいずれにしても安心して乗りたいなら交換は必要です また、純正ＴＶも懐かしい品物なだけで４インチＴＶなんて今時実用性はなく必要ないので付いてなくても問題ないでしょう(笑)...

質問者が納得値段に納得していれば買いだと思いますよ。中古車は2台と同じ物が無いですし、私は欲しいと思った時が買い時（どうしようもない日産バカ）ですので(笑）レパードは過去に２台乗りましたが前期XJ 後期アルティマ←完全にあぶない刑事世代（。´ω`；)A 結構前でしたがあちこち壊れまくりで楽しかったです。今時31レパードをと言う事ですのである程度の覚悟と知識は有ると思うので是非行っちゃってください（笑）自宅が郊外で駐車スペースが確保出来るのでしたら部品取り用にもう一台買ってしまうのも手ですよ！手に入りづらい部品もあります...

質問者が納得T25系ってシルビアS13系も一緒でしょうか。 だとしたら０．９ｋあたりで結構長く使ってました。 あんまり過給してもノーマルではフンづまるだけでしょう。

質問者が納得RB26DETT用のニスモタービンはメタルタービン。 RB20DET-Rもそう。

質問者が納得この年式になってくると相場云々というよりも、購入者が買える金額であって、そのクルマを欲しいと思ったら買いです。 高いと感じたり、価格に対してぼろいと思ったらやめたほうがいいです。 日産系との事ですが、現状販売だと思いますので、せめて部品の供給状況だけでも確認してもらってください。 何が手に入らないのか、それが判るだけでも今後の予定に役立ちます。 補修前提で、普段乗りはしないとの事ですので、古い車なりの扱いをされるようですから、 ワンオーナーもので壊れたら厄介なサンルーフとマルチの無いこの物件はありだと思いま...

質問者が納得西部警察の「マシンＲＳ」ですね。 ３台のＲＳ軍団とスーパーＺが連なって走る姿がカッコ良かった。。。 アレの影響で「スカイライン＝男の車」という個人的脳内図式が出来上がりました。