Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"費用"4 件の検索結果
"費用" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得①Z31,Z32やY31セダンのMTミッションが使えます。
②VQ25HRへのスワップは可能ですよ。逆にVQ37の方が楽しいかもしれません。それこそ、MTミッションとセットで移植できますね。
③まるまる載せ換えした場合は、配線関係は引き直しになるし、ECU関係は現代のものを流用することになります。
それ以外のメインハーネスは、純正で丸ごと交換したほうが安心です。
ちなみにエンジンルーム以外のボディーのハーネスの引きなおしは部品代のみで50万くらいかかります。
④足回りは大幅には変更できません。現状を加工する...
5299日前view167
全般
質問者が納得知人が２０万ｋｍ超えのクルマに乗っています。年式は１０年前のもの。
確かに、短距離ばかりより長距離で走行距離が増えてった方が、クルマには良いようです。
短距離ばかりだと燃費も多少低くなるようです。
走行距離はXVだと3000ccだと思いますので、（違ったらすいません）3000ccなら2000ｃｃよりはもつと思います。
質問者さんが、まだコイツといける！と思えば乗っていただければ、レパードも喜ぶと思います。
個人的な意見としては、あまり古いと税金が高くなるのと、燃費の問題ですがね。
セカンドカー...
5445日前view26
全般
質問者が納得mansuke0510さん こんにちわ＾＾
レパードのタコメーター不具合についてですねｗ
ご所有の日産 レパードは記載情報から判断して Ｅ－ＪＨＹ３３のＶＱ３０（ＤＥ）もしくは、ＶＱ３０（ＤＥＴ）のどちらか
だと思いますが、この型のレパードはタコメーターが直ぐに故障してしまいます。
レパードだけではなく、Ｙ３３系のグロリア、セドリックも同様な故障が起きやすいですよ＾＾
一番、手っ取り早い改善方法は中古でメーターごと交換してしまうのが宜しいかと思います。
上に書きましたように、セドリック、グロリアのＹ３３...
5907日前view354
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