ローレル
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質問者が納得私も貴方のご意見と一緒で車検時に交換を纏めて済まそうとは思いません。 交換時期は迫ってきてる事は迫ってきているけど,進行具合を確認して その期間分だけ、交換は見送って…って考えちゃいそうです(^^;)。 その間に切れちゃったらそれはそれで…って感じかな?(^^;) ベルトの交換時期を個人的に見極める眼力をつけるのに良さそうな気もしますね♪
4856日前view30
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質問者が納得ホイールとタイヤのサイズには、決まり事があります。 ホイールには穴の数(4or5)、穴と穴の距離(PCD)、オフセット(インセットとも言う)、リム幅(ホイールの幅)、インチ数(直径)。 タイヤにはタイヤの幅、扁平率(タイヤの厚み)、インチ数(内径)。 これらを組み合わせて車に合うものを選ばないといけません。 34ローレルだと、PCD114.3、5穴に対応したホイールでないと付きません。 他のサイズ(PCD100、4穴)とかを付けるとすると、変換アダプタとかが必要になります。 ホイール及びタイヤは...
4862日前view31
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質問者が納得一般的普通車で ショック交換ですと(ショックとサスを独立させない) 時間性のトヨタや日産であれば 4時間程度ですから 2万円程度でしょう また アライメント調整ですと シャシダイ乗っけてコンピューター計測 トウイントウアウト 場合 ピロ角度調整ですから 2万円程度でしょう 合計 4万円程度で 持込交換代となりえます ハットさんやバックスさんですと もっと安いかも知れませんね
4942日前view47
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質問者が納得レンタルガレージで安く済ますなら10万 普通に安いトコ探して(特に改造車を扱ってる中古車屋に頼んで)25万 仕上がりにこだわりを持つなら50万 グラインダー塗装で200万(笑) ドア、トランク、ボンネットの内側はどこまで塗るか フルマスキングか? ドコまで外して塗るか? を確認したほうがいいでしょう。
4959日前view45
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質問者が納得相場はまぁ安定的であまり変化しないと思います。 ただ自動車税や重量税など古い車に対する国や自治体の対応は悪い方向ですのでピレミア価格に高い維持費を考えるときびしいですね。 ハコスカGTRだっていいなって程度のは1000万くらいしちゃいます。 今のGTRより高い金だして乗るのか・・・・よほどの金持ちかマニアの世界でしょうね。 どんなに金かけても今の車の性能とはいかないでしょうし。 環境にうるさくなる社会で排気ガスを撒き散らす車は金があっても他人の見る目はよくないですし。 私もS30持ってますけど。
5074日前view53
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質問者が納得古さはあまり基準にしない方がいいと思いますよ。 オイル交換とうのメンテナンスができてる車両は20年でも乗れますからね!今の車は。 この中だとお手頃はローレルですかね。 100チェ、110マーク2、R34スカイラインなどはまだ人気で高いですし。(グレードで)
5107日前view50
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質問者が納得そう簡単に知っている人がいると困ります。 ディーラーに持ち込んでください
5167日前view211
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質問者が納得オートマティックフルードの量が少ない為ショックが過大になってます オイルの量が不足してる為、ギヤを入れても直ぐには切り替わりません、アクセルを踏むと油圧が増しギヤが切り替わり直後にスタートする為エンジンの回転が高く急発進の状態になりショックも大きく、後ろから突かれた程に感じます お近くの整備工場でATFの量を診て貰って下さい、ゲージの先端が黒っぽく汚れていたら洗浄交換をお勧めします、序でにミッションのオイルパンを外して綺麗に洗ってもらった方が良いでしょう。 以上の事をきちんとやってくれる整備工場を選ぶ...
5226日前view63
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質問者が納得バッテリーが数ヶ月でダメになる場合はほぼ初期不良と見ていいでしょう。 ソコソコのメーカー品であれば2~3年の保障は付いているので問題なく交換してくれます。 しかしながら、バッテリーが正常でもバッテリー上がりとなるケースはあります。 バッテリーはあくまで蓄電池ですので、発電機能は車の中に別に存在しています。 それがオルタネーターという装置でエンジンが回る力を利用して発電し、エンジンスタート時以外の電力(エンジンのプラグの点火やウインカー、ヘッドライト、ワイパー、オーディオなど)を作り出し、あまった電力をバッ...
5901日前view91
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