ローレル 日産の解決方法

質問者が納得そりゃこんなのやってみなけりゃ、分かりません。 特殊加工って言うと大げさですが、部品が絶版になっているので、ワンオフ製作ってことでしょうね。パイプ位なら自社で作るか、できなければ外注でもできると思いますので、何とかなるでしょう。 まあ、１０万も覚悟しておけば足りるんじゃないでしょうかね。パイプがどんな形状なのかや長さが分からないので何とも言えませんけど。エンジンルームまで全部一体のパイプで、複雑な曲がり方してたりすると高いかも。 信頼できるっていいますけど、こんな修理をやろうとしてくれるだけ良い工場だと思...

質問者が納得レンタルガレージで安く済ますなら１０万 普通に安いトコ探して（特に改造車を扱ってる中古車屋に頼んで）２５万 仕上がりにこだわりを持つなら５０万 グラインダー塗装で２００万（笑） ドア、トランク、ボンネットの内側はどこまで塗るか フルマスキングか？ ドコまで外して塗るか？ を確認したほうがいいでしょう。

質問者が納得車両ハーネスの形が同じか確認をしてみてください。 同じであれば、面倒ですが、オーディオメーカーサイトで、ハーネスの電源等の配列表が載ってますので、同じか照らし合わせて見ましょう。 違ったら、配線組み換えや、ヘッドユニットからの配線を、1づつ配線をして社外ユニットを付ければ良いと思います。

質問者が納得ＲＢ関連が簡単に載る車種 ・スカイライン（Ｒ３２、Ｒ３３、Ｒ３４） ・セフィーロ ・フェアレディＺ３１ ・ステージア ・シルビア とかですね。 新車にＲＢ系のエンジン設定がある車なら必ず載ります。 手間と工夫でしだいでＲＢエンジンは載ります。

質問者が納得サイドブレーキのボタンにスピンターンノブを被せ、ボタンを押した状態でバネに抵抗がなくなるまでニッパでバネをカットする。またはバネを取り外す。用はバネの抵抗殺してゆるゆるにする。駐車の場合はスピンターンノブを指で起こして引けば普通にロックしますよ。

質問者が納得元々白金プラグが標準で１０万㎞毎の交換サイクルだと思いました。 その交換時期に来ているなら今はイリジウムプラグ（白金と価格差はないと思います）に６本全部交換です。 と言うのは、中途半端に交換して、他のプラグが不調になった場合、プラグなのか電装類なのか判断に困る場合があるからです。 また、プラグコードはなく、ダイレクトイグニッションと言うものが付いていると思いますのでコード自体は細いもので、交換の必要性はないです。しかしながら、ダイレクトイグニッション自体も１０万㎞で交換した方が望ましい部品です。これが６気...

質問者が納得そのＨＤＤナビの後ろの写真がないと分かりません。また、Ｃ35の車両のカプラが何になっているかが分からないと、回答できません。配線は改造になるかもしれませんし、アンテナ変換カプラが必要になるかもしれません。

質問者が納得メダリストは高級感をだしていて、フロントグリルにエンブレム、内装は木目調で、グリルはボンネットに付いてます(^^) 一方クラブＳは、スポーツ仕様で、フロントグリルはバンパーに付いてます(^^) クラブＳにはエンブレムはなく、グリルの右側にclubＳのバッヂが付いてます(^^) 自分が知ってるのはこのくらいです☆ あとフロントライトとかもちょこちょこ違います♪ 写真は見た感じメダリストです☆

質問者が納得ﾌﾛﾝﾄは HCR32・Z32・S13・S14・S15（ここまで同じﾛｰﾀｰｻｲｽﾞ）・BNR32・ECR33・BNR32Vｽﾍﾟ用ﾌﾞﾚﾝﾎﾞ・BCNR33ﾌﾞﾚﾝﾎﾞ…等がﾎﾞﾙﾄｵﾝ ER34・BNR34ﾌﾞﾚﾝﾎﾞはｷｬﾘﾊﾟｰ取り付けﾎﾞﾙﾄ径が太くなっているので、社外品の専用のｶﾗｰを入れるか車体側取り付け穴を拡大加工すれば使えます。 （R32～R34までﾌﾞﾚﾝﾎﾞ同士は同じﾛｰﾀｰｻｲｽﾞです） ﾘｱは C35はｲﾝﾅｰﾄﾞﾗﾑ式でしたっけ？ ｲﾝﾅｰﾄﾞﾗﾑ式であれば、HCR32・B...