Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"車高"4 件の検索結果
"車高" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得返品は難しい？
そう思っているからの質問ですよね。
それと、その状態は気にいっているんですよね？
まぁ普通なら、全てを車検対応のノーマルに戻して車検を受けて
それから・・また改造する・・そういう形です。
（でも、警察のお世話になる可能性もあります自己責任で！）
ノーマル部品は次の車検まで保存して置くのが普通だが
お金に余裕があるのなら・・次回またノーマルを購入！で（＾＾;
4583日前view66
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質問者が納得http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&CARC=NI_S100&SLST=MT
えーと……。
まあ、ご愁傷様？
というかですね、30万って、いくらなんでも……。
実際には、仮に車両本体価格が30万でも、諸費用や経費で15万とか30万ぐらい取られたりしますからね？
分相応な車に乗って下さい、としか言えません。
4617日前view63
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質問者が納得一般的普通車で ショック交換ですと（ショックとサスを独立させない）
時間性のトヨタや日産であれば 4時間程度ですから 2万円程度でしょう
また アライメント調整ですと シャシダイ乗っけてコンピューター計測
トウイントウアウト 場合 ピロ角度調整ですから 2万円程度でしょう
合計 4万円程度で 持込交換代となりえます
ハットさんやバックスさんですと もっと安いかも知れませんね
4803日前view47
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質問者が納得Ｃ３１とは渋いですね！大事にしてあげて下さい。
現物をあわせて見た訳ではありませんが、Ｒ３０と同じ形だったと思います。
もし時間とお金に余裕があれば、Ｒ３０のノーマルの足の中古品をヤフオクなどで購入され、実車にあてがって確認してみても良いかもしれません。問題無さそうであれば車高調を購入するということで。
スペアパーツとしても良いかもしれません。
ただ、車両重量・バランスの違いにより、バネレートなどは変えてあげる必要は出てくるかもしれません（後ろが柔らか過ぎるなど）。
最悪、純正加工で車高調を作るかです...
5184日前view84
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