インスパイア(アコード...
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インスパイア(アコード) 車格の解決方法

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"車格"3 件の検索結果
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質問者が納得CR-V自体の価格は上がってますが、ライバル車と比べた車格は同じではないでしょうか? SUVに限らず、車全体の車格が上がってるんだと思います。 1.3〜1.5Lクラスだったシビックは、今は1.8〜2Lです。 アコードも1.8Lクラスだったものが、今では2〜2.4Lです。 その代わりとして、1.3〜1.5Lのフィットが生まれたのです。 (その前にロゴってのもありましたね) CR-Vはもともとアコードクラスの排気量&価格だったと思いますが、 2代目がアメリカでヒットしたおかげで2.4Lになり、3代目はボディが...
5738日前view96
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質問者が納得小生は、CF6を6年乗り、もらい事故の為全損になり、今はCL2に乗ってます。 今まで色んなメーカーや車種に乗ってきましたが、ホンダが一番相性良いです。 おっしゃる通り、アコードワゴンはカッコ良いですよね。2300CCでエンジンの吹き上がり最高だと思います。 乗り換えで良かった事は、パーツが揃っているのでカスタムしやすい事と、CH9やCL2に標準装備のフロントハーフガラスで、苦労した事は、特にありません。動いてくれる限り、メンテナンスをしっかりしてあげて大切にしたいと思ってます。
3936日前view76
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質問者が納得米国での販売価格はTSXは29,000ドル~、アコードは21,000ドル~です。 インスパイアと日本版アコードを2車を走らせてみると、剛性感を始め質が全然違います。アコードの方が明らかに格上です。 私は、アコードを選択しました。 元々、ベースが200万円の米国版アコードに内装と装備をアレンジし日本版インスパイアとして330万円で売るのことに無理があると思います。 また、日本では、ホンダのラインナップの序列維持のため、TSXにある3.5L・V6版はアコードには投入されていません。
5079日前view73
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