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"車"30 - 40 件目を表示
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質問者が納得昔からホンダには、FRのシャーシを造る生産ラインがない為です。売れないスポーツカーの為にわざわざ膨大な投資をし、一から専用のプラットフォームを開発したのでは、商業的に採算が採られないからです。 S2000にしろ、マツダの協力がなければ生まれなかったでしょう。 シビック等は専用設計のスポーツカーではなく、普通のFF市販がベースなので仕方ないです。
4841日前view33
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質問者が納得かっこわるいからじゃないですか?
4851日前view17
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質問者が納得それで正しいです。 一般的に寸法公差などの関係で排気量が微妙に変化をしても、そのカテゴリを逸脱しないよう、少なく設計をしております。逆に、ちょうどの排気量を設計して、常にカテゴリを越えないようにすることの方が困難です。 もし経年劣化で2000ccを逸脱し2001ccなんてなると税金のカテゴリーが一段高くなりますので。 じゃあマークXの2500ccが検証で2.56ℓになってるのは何でやねん!と言われると 「何でなんだろう」と思ってしまいますがw 経験上軽自動であれば660ccが規定ですがほとんど6...
4855日前view17
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質問者が納得現行プリウスを1年乗っています 元を取るのに○年かかる、という書き込みは良く見られますが、全くナンセンスといつも思っています。 なぜなら自動は実用品であると同時に嗜好品でもあるからです。 リセールバリューのことも忘れていますね、10年も乗った初代プリウスがいまだに結構な値段で取引されていることは周知の事実です。 ガソリン価格は今後も上がるでしょうから、ハイブリッドのリセールバリューは今後も高いでしょう、元が取れたかどうかは乗り換えたときに初めてわかることです。 それ以前に買うとき高くても、ランニン...
4866日前view18
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質問者が納得結局、速いか、安くて維持しやすいか、どちらを心が欲しているかということでしょう。 インプだったら、それこそ常識レベルでは最速のマシンを手に入れることになりますが、諸々のコストがずっとのしかかります。 インテは、燃費や維持費に有利でそこそこのスポーティー感を楽しめますが、その速さはインプの足元の足元にも及びません。 他にも色々目を向けてみるのもいいですよ。
4867日前view21
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質問者が納得R-81(ミラノレッド)は濃い赤で R-505P(バーニングレッド)はワインぽいレッドですので あきらかに違います。 リアウイングだけでも塗装出来ますので、塗装した方が良いと 思います。
4868日前view15
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質問者が納得日産セドリック・グロリア・ローレル・セフィーロ・シルビア・パルサー・サニー・ブルーバードSSS・サニー が復活してほしいです…
4871日前view28
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質問者が納得ホンダオートテラスでの購入を考えているのであれば、お店に相談するのが一番かと思いますよ。 その店舗にがなくても他のオートテラス店のを持ってきてもらった経験があります。
4879日前view155
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質問者が納得ユーザーレポートとかに持ち主の実際の燃費が多く寄せられていますので、一番確実な情報だとおもっています。 http://minkara.carview.co.jp/ このサイトの左下の燃費記録で探してみてください。 CR-Z 平均17.18となっていますね。おもったよりは良いですね。
4891日前view16
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質問者が納得デミオにインテRのシートを取り付ける場合にはシートレールというものを別途購入する必要があるということです。(一般的にはこの方法で設置します。) シートレールを使うことなく設置するためには、直接フロアにボルトなどでとめてもよいのですが…… それだとスライドできなくなってしまいますので不便になってしまいますし、ポジションも一番下になってしまうのでボンネットが見えなくなったりするかもしれません。純正のシートレールを加工して取り付けるとしても、いろいろと溶接が必要になるでしょうし慣れた方でないと難しいと思います。...
4892日前view13

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