インテグラ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得・S2000 ・インテグラ ・シビック はまだ作ってますよね？

質問者が納得純正アルミだと定価で１本３万円ぐらいしゃないですか。

質問者が納得貴方の仰る事はホンダ車に限っての事です。ホンダのトランスミッションは他車のトランスミッションと構造が違い、常時噛み合い式という構造を採っています。一般のトランスミッションは必要な時に必要なギアを噛み合わせてギア比を得ます。このためにクラッチで完全に動力を切断しないとギアの移動と噛み合いが出来ません。ホンダの方式は全てのギアが常時噛み合っていて、必要なギア比のギア構成はシンクロナイザーを操作して得ています。ですから１速へもエンジン回転数が低ければ、少しずつユックリとシフトレバーを操作してシンクロナイザーをじり...

質問者が納得詳しい原因はディーラーに行ってチェックしないと分かりません。たぶんセンサー類の以上でしょう。

質問者が納得頭にくるような事ではありません。96Specの生産終了は平成9年です。既に14年経過しています。明確な指標があるわけではありませんが自動車工業会の自主目標として生産終了車の部品供給・生産は概ね10年間となっています。 大切に乗ろうとするユーザーは大事にするべき事ですが、企業である以上既に販売終了しているクルマのパーツを長期間生産し続けるのはコスト的に見合っていません。ユーザー側はそういうことを理解したうえで所有するものだし、供給体制を鑑みて予め余裕を持った手配をすべきと考えます。 皆さん記述の通り一切手...

質問者が納得同じプラットホームですね エンジンも同じ その前の 初代オデッセィとアコードも同じでした

質問者が納得普通に電球が切れたのだと思います。 ご自分でメーターパネルは外せますよ。電球がいくつ切れているかは不明ですが、数百円で済みます。 たぶん、２．５Wとかだと思います。 ディーラーだと数千円は取られると思います。 「インテグラ メーター球 交換」などのキーワードで検索してみてください。

質問者が納得トヨタは作りがしっかりしているので、なかなか壊れません。10万km超してもほとんど壊れない事が多いです。ホンダはエンジンは強いですが、10万kmを境にエンジン周りの部品が壊れやすくなりますね。オルタとかATとか。

質問者が納得オートバックスで 以下のサイトに記載されている 2081.846.2＜右席用 この金具を注文して取り扱い説明書を 熟読すれば装着できますよ。 難しいのは純正シートベルトの受け金具を 純正シートからレカロのお求め頂くレールに 固定するときに１インチのスパナが必要な くらいでしょうかね。 http://apps.recaro-automotive.jp/bfmatch/matching.php?lan=ja&id=1630&cm=NISSAN+%2F+%A5%CB%A5%C3%A5%B5%A5...