インテグラ サイトの解決方法
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"サイト"4 件の検索結果
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質問者が納得貴方の仰る事はホンダ車に限っての事です。ホンダのトランスミッションは他車のトランスミッションと構造が違い、常時噛み合い式という構造を採っています。一般のトランスミッションは必要な時に必要なギアを噛み合わせてギア比を得ます。このためにクラッチで完全に動力を切断しないとギアの移動と噛み合いが出来ません。ホンダの方式は全てのギアが常時噛み合っていて、必要なギア比のギア構成はシンクロナイザーを操作して得ています。ですから１速へもエンジン回転数が低ければ、少しずつユックリとシフトレバーを操作してシンクロナイザーをじり...
4766日前view22
全般
質問者が納得① その当時のホンダ純正セキュリティは、キーレスで解除せずに、通常のキーシリンダーで鍵を開けたり、無理やりドアを開けたと きに発砲します。音は、車輌についてるホーンです。
② 盗難業者（おもろい表現ですね）でも、なにかセキュリティらしきものが光を出してたら、一応警戒すると思います。既存のセ キュリテイに追加でフラッシュ等つけてる場合もありますから。
おそらく、ドアスィッチ関係と連動してると思います。ですから、外装への攻撃、ホイールの盗難等には対応できてないとお思います。私の家内の車（ストリーム）も新車から...
4940日前view10
全般
質問者が納得こればかりは、その車のメンテナンス歴次第です。
自分も中古車で購入しましたが、やはり探す時は注意しました。
インテＲというキャラクター上、車の程度差は激しいですからね。
なので、いくら見た目がきれいでも結構痛んでる車は多いですよ。
自分は九万キロまで乗りましたが、特に故障もなく、交換したのはブレーキパッドとタイヤくらいでした。（→これは消耗品なので仕方ないです。）
でも乗り出しがその距離だと、きっちりメンテナンスしてきた車でもガタがきやすいと思います。なので長期に渡って維持するなら出費は覚悟したほうが...
5005日前view14
全般
質問者が納得維持費が一番安いのは、燃費が良いスイフト
一番高いのは、３ナンバーボディのアクセラスポーツ
ただ、３車とも１５００ｃｃなので維持費の差はそれほど変わりません
３車の特徴は、
フィット・・・軽量かつハイパワーのおかげでストレスの無い加速が可能。荷室の使い勝手、後席の広さもＧＯＯＤ。だが燃費が一番悪い(アクセラと僅差ですが)。尚、室内は最もチープでプラスチック感丸出し。
アクセラ・・・車格故、乗り心地が良く足回りが一番しっかりしている(リア:マルチリンクサス)。室内も一番上質。だがあの車重に対して１５...
4377日前view93
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