インテグラ 点の解決方法

質問者が納得メインスイッチ メインリレー辺りかな

質問者が納得昭和の時代は1年/2万ｋｍ 特別補償が2年/5万ｋｍだったと思う オルタは電装品なので1年/2万ｋｍになるのかな？

質問者が納得FN2は分かりませんが、DC5とFD2だと、 DC５・・・70点、FD2･･･85点です。 DC5は因みに、後期です。前期は足に不満です。FD2は、ノーマルでの足の硬さ、ボディー剛性は、凄まじいです。単に、ハッチバックだから、セダンだからのボディーの強さではなく、全然やり方が違うと、察します。DC5は気持ち良いスポーツカー、FD2は過激なスポーツカーだと思います。 当方のイメージでは、DC2⇒DC5は違うものへの進化及び変化。DB8⇒FD2（インテとシビックですが)R32とR35くらいの進化。だと思いますけ...

質問者が納得自分でいぢった配線をまずは疑って下さい。 特にタップはきちんと挟めていないと接触不良の原因になります。 カチッとはまっても更に強く挟んでみて下さい。

質問者が納得乗り心地＆耐久性重視のタイヤからグリップ気味のタイヤになるみたいです。 http://www.clg-sv.com/p_p7.htm 空気圧に関しては、単純にフロント2.5、ﾘﾔ2.4に変更した方がいいですね。 実際には車検証の記載次第ですけどね・・・。

質問者が納得R-81（ミラノレッド）は濃い赤で R-505P（バーニングレッド）はワインぽいレッドですので あきらかに違います。 リアウイングだけでも塗装出来ますので、塗装した方が良いと 思います。

質問者が納得ホンダオートテラスでの購入を考えているのであれば、お店に相談するのが一番かと思いますよ。 その店舗に車がなくても他のオートテラス店の車を持ってきてもらった経験があります。

質問者が納得インテグラ純正レカロは ２種あるとおもいますよ。 ひとつはsr-3 ひとつはsp-j 装着をするには sr-3のほうが相性がよいです ダイヤルは座って右手側にあるものを 選ぶとよいです。 装着をするには ダイヤルだけをはずさなければいけません はずすとその奥にシャフトがのこります そのシャフトに金属などで つくった極薄のダイヤル（ネットで売ってます）に交換をするか シャフトむき出しで必要に 応じてプライヤーでリクライニング操作をします。 装着の高さにもよりますが ドア後ろのベルト固定ボルトの頭を薄く...

質問者が納得ここ10数年ホンダ車ばかり乗ってきてます。 確かにオートテラスは他の中古車さんと較べたら段違いに高いですね！ しかしインテセダンＲは16年前～12年前の個体となる事と車が車だけに事故もろもろの前オーナーのメンテが一番の重要点となります。 以前に仲の良いディーラーの人間から聞いたのですがオートテラスに並べられない個体が他の店で値段で選ぶ客が買う店に下ろされるらしいです。 ようは安かろうは悪かろうって事です。 本当に10年以上経ったインテセダンＲを乗りたいか、乗れたらいいなと考えてるかの違いです。 ...