インテグラ
x
Gizport
  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"理由"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得理由は、 安い、軽い、壊れない(部品点数的意味で)、速い。 2000ccNAクラスでは、FRよりFFの方が速いんです。 無論、シビックやインテグラに対抗してくる 2000ccの大本気FRが存在しなかったというのもありますが。 もっと馬力が上がってくれば、 トラクションとかの理由でFR、MRが有利です。 安い:長大なプロペラシャフトが存在しない 軽い:上と同じ 速い:S2000よりシビックとかの方が、サーキットでは速いです。 壊れない:部品が少なければ、壊れる確立も低い。 で、ホンダがFFに拘った最大の...
4628日前view22
全般
 
質問者が納得NSX TypeR 最終型です。 まず現実的でない流通価格(中古でも2000万以上したりする) ホンダの(やるときはやり過ぎた)感満載のこれ上はない拘りにいつも触れていたい、というのが本音かな~
4870日前view14
全般
 
質問者が納得インテグラ純正レカロは 2種あるとおもいますよ。 ひとつはsr-3 ひとつはsp-j 装着をするには sr-3のほうが相性がよいです ダイヤルは座って右手側にあるものを 選ぶとよいです。 装着をするには ダイヤルだけをはずさなければいけません はずすとその奥にシャフトがのこります そのシャフトに金属などで つくった極薄のダイヤル(ネットで売ってます)に交換をするか シャフトむき出しで必要に 応じてプライヤーでリクライニング操作をします。 装着の高さにもよりますが ドア後ろのベルト固定ボルトの頭を薄く...
4882日前view33
  1. 1

この製品について質問する