質問者が納得理由は、
安い、軽い、壊れない（部品点数的意味で）、速い。
2000ccNAクラスでは、FRよりFFの方が速いんです。
無論、シビックやインテグラに対抗してくる
2000ccの大本気FRが存在しなかったというのもありますが。
もっと馬力が上がってくれば、
トラクションとかの理由でFR、MRが有利です。
安い：長大なプロペラシャフトが存在しない
軽い：上と同じ
速い：S2000よりシビックとかの方が、サーキットでは速いです。
壊れない：部品が少なければ、壊れる確立も低い。
で、ホンダがFFに拘った最大の...
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