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"車両"7 件の検索結果
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質問者が納得FN2は分かりませんが、DC5とFD2だと、 DC5・・・70点、FD2・・・85点です。 DC5は因みに、後期です。前期は足に不満です。FD2は、ノーマルでの足の硬さ、ボディー剛性は、凄まじいです。単に、ハッチバックだから、セダンだからのボディーの強さではなく、全然やり方が違うと、察します。DC5は気持ち良いスポーツカー、FD2は過激なスポーツカーだと思います。 当方のイメージでは、DC2⇒DC5は違うものへの進化及び変化。DB8⇒FD2(インテとシビックですが)R32とR35くらいの進化。だと思いますけ...
4870日前view79
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質問者が納得http://www.yowdow.com/car/syakou.htm ここの解説なら分かりやすいですよ
4875日前view772
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質問者が納得自分でいぢった配線をまずは疑って下さい。 特にタップはきちんと挟めていないと接触不良の原因になります。 カチッとはまっても更に強く挟んでみて下さい。
5468日前view31
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質問者が納得軽自動車と乗用車の維持費の大きな違いは自動車税と重量税ぐらいですね。 乗用車は年間5万高ってとこでしょう。 あとは燃費の違いでガソリン代が倍ぐらいかかる?
4886日前view18
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質問者が納得18~20歳、グリーン、新規契約 車両保険抜きの条件で 代理店型265,000円 通販型180,000円 です。 通販型は車両保険どころか 免許取り立てでは加入拒否される可能性があります。 車両保険をつける場合は2倍ぐらいになると 思っておいたほうがいいと思います。 インテグラTYPE-Rは保険の科率が激烈に高いんですよ。 それでもDC5よりかは安いんですけどね。 DC5は+10万ぐらいアップします。
4893日前view38
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質問者が納得平成12年式のホンダ車でしたらそんなもの、だと思いますよ。 もともとホンダは内装にお金を掛けないメーカーですし、 ボディ自体も薄いので、タイヤが石をはねたりとかする音も 結構車内に響くと思います。 パネルを固定するピンなども経年で劣化して外れてたりするのでは ないでしょうか。
4903日前view75
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質問者が納得真剣に悩んでいるみたいなのでショックを受けるかもしれませんが、なるべくわかりやすく回答します。 ロータリーエンジンは個体差、つまり「当たりはずれ」の大きなエンジンです。これはメーカーも認めています。 簡単に説明すると前後ローターの重量差、エキセントリックシャフトのバランス取りの精度の差が性能の差になって表れてしまいます。この精度を上げればパワーのある、燃費のいいエンジンになりますが、メーカー新品もしくはマツダリビルトエンジンはバランス取りはなされていません。規定値で組み上げただけですね。 当然、個体...
4945日前view66
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