オルティア 車の解決方法

質問者が納得当然H12年からの排気ガス規定は数年前から知っていることでしょうから、B２０Bエンジンは次世代への繋ぎだったと思います。ホンダでは数少ない非VTECエンジンで、同じ時期の初期オデッセイのエンジンでもVTEC＋EGRバルブでした。個人的にはインテグラ系のB18CやアコードのF２０系エンジンでもよかったと思いますが、あえてB２０Bを作った経緯には当時業績のよくなかったホンダのエンジンのコストダウンを考えたうえでの決断だと思います。あまりにもホンダらしくないエンジンでしたので。K20Aの完成度をみるとB２０Bがな...

質問者が納得前に回答したあれはダメでしたか？

質問者が納得たぶんテレビCMでは普通のインテグラのCMの最後に、｢インテグラSJ誕生｣とワンカットだけ音声と静止画が入るものだったと思います。特別仕様車が追加された時の手法ですね。新聞の折り込み広告ではテレビと同じ静止画に、家族の笑顔をのせて走るセダン、みたいなコピーが付いていたと思います。販売店側の要望で急造された車ですから、最小限の宣伝費をピンポイントで使ったのでしょう。 ドマーニにサブネームはありませんでした。フレグランスは二代目ドマーニのデビュー当時のキャッチコピーだったはずです。

質問者が納得フォグランプ用 ハーネスキット を買えばいいんじゃないの？ http://item.rakuten.co.jp/partstown/387/ 「フォグランプ 配線キット」 などで検索すればHITしますよ。 SABなどでも売ってるかも。

質問者が納得格安なら１０万円程度で塗れますよ。 ただし、後何年ぐらい乗る予定ですかね？ １０万円程度の塗装なら、３～４年経てば、再び同じ悩みを抱える事になりますよ。

質問者が納得内側ではなく外側の表面ではないでしょうか？本来、内側は密閉されているので。 この場合、カー用品を売っている店で、ヘッドライトクリーナーや専用コンパウンドできれいになります。数百円～で済みます。試してみては。 それでも無理なら、5万かけるよりヘッドライトごと交換した方が安いと思います。

質問者が納得私の友達がホンダ・オルティアに乗っていまして（今は売却しましたが・・・） 同タイヤサイズ１７インチを履かせていましたが、ノーマル車高ではなく、ローダウンしていましたので 支障は無かったと聞きました。 オルティアの１７インチはローダウン前提で入るんじゃないでしょうか。 ホイールカタログを見ていると「要ローダウン」なんてモデルもありますし。 ローダウンによってキャンバー角が付きますからね。ローダウンサスが必要となるかも・・・

質問者が納得残念ながら無いと思います。 ＰＣＤ１００の４穴の１７インチを履いている車種を見た事がありませんから。 オルティアならシビックタイプＲ（ＥＫ９）の足を移植して１１４．３の５穴にするか、社外のホイールを探す事をオススメします。

質問者が納得オクでないかいな？ 口径が違うと・・ あとあと腐食とかで穴が開くとか