オルティア ホンダの解決方法

質問者が納得メールで、ディーラーに直接、聞いてみたほうがいいと思います。 （付き合いのない、遠目のディーラーがよいかと） ディーラーは、中古品の取付は嫌がりますが、 私は、 こういう理由でオルティアを今後も乗り続ける必要があり… と熱っぽく伝えれば、返信してくれると思います。 （自分は、プジョーディーラーに実際に実行したところ、返信がありました） トヨタ車ならば、 部品共販が、近所にあるので、 直接足を運んで調べてもらうところですが…

質問者が納得ひょっとしたらＥＫシビックのものと共用できるかも…。

質問者が納得http://www.honda.co.jp/auto-lineup/orthia_v/2002/grade_data/ によると、FFか4WDのどっちかとなってる。 --------- 車検証には書いてないらしい。 見分け方： http://soudan1.biglobe.ne.jp/qa1789625.html

質問者が納得現行レガシィGTに乗っていますが、お金のかかる故障は今のところありませんし、5年・9万km越えた車ですがエンジン静かで振動も少ないです。メンテも1万キロごとにオイル替えて、あとは消耗品の使用期限が来たら替える程度。確かに旧モデルは燃費が悪く、オイル漏れたり細かな故障が多かったようですが、現行モデルは良くも悪くも普通の車になっています。故障して困ったのは、時計が表示されなくなったことでしょうか(笑)交換したものは、補機ベルトやバッテリーなど一般的な消耗品です。車体の作りよくて乗り味がよく、長距離が楽です。

質問者が納得１２万キロでタイミングベルト交換するのなら、 確実にウォーターポンプは交換した方が良いです。 逆に、距離を持たせたことで、 各部の交換比率を明確に上げられて良いかもしれませんね。 一緒に交換すべきは、おっしゃるとおり、 ベルトテンショナー（それがベアリング）・ウオーターポンプ・クランクシャフトシール・カムスプロケットシールです。 ただし、クランクシャフトシールというとクラッチ側にもありますので、 それは、交換しない旨言っておかないと、AT下ろし作業など発生しますので 工場に誤解の無いようにいっておきましょう...

質問者が納得無責任な話ですね・・・ ちなみに、車両火災は年間3万件ほど報告されています。 そのうち、最も多い原因が＞電気系統の異常です。 ショートして発火 ・・・ 莫大な費用？配線がぼろぼろ？？？ 普通に使用されている車の配線がぼろぼろになる事例を知りません。 正直、何か薬品など特殊な事例があるのでしたら、 その車はあきらめた方がいいですね。

質問者が納得基本的に、いわゆるポン付け！は、難しいでしょう・・・ 純正ナビを外して、配線（電源・スピーカーコード・車速信号等）の組み換えが必要と思います。 ある程度の電装品の知識があれば、配線組み換えによって、取り付けは可能ですね。 純正ナビに、エアコンスイッチが組み込まれている、いわゆるマルチナビ（ナビ画面にて、エアコン操作等ができるナビ）では、 交換は出来ません。

質問者が納得純正ナビでもメーカーオプションとディーラーオプションとあります。 メーカーオプションは車のケーブル自体がそのナビ用の配線になっている為 通常市販されている変換コネクターでは取り付けることは不可能です。 ディーラーオプションは車を購入した販売店で後付にて取付けしている為 外品ナビの取り付けは可能です。 某有名店での問い合わせとありますが、カー用品店ではないですか？ 通常は変換コネクターを使用して取り付けるのでそれ以外は不可となりますが、 オーディオ専門店なら配線の組み換えなどしてでも取付けに応じてくれます...

質問者が納得ホイール幅が6から6.5ですから ６インチから６．５インチになるってことです 内外に約7mm広がるわけですから ゆび１本分の余裕があれば 問題ないでしょう