オルティア 社外品の解決方法

質問者が納得メールで、ディーラーに直接、聞いてみたほうがいいと思います。 （付き合いのない、遠目のディーラーがよいかと） ディーラーは、中古品の取付は嫌がりますが、 私は、 こういう理由でオルティアを今後も乗り続ける必要があり… と熱っぽく伝えれば、返信してくれると思います。 （自分は、プジョーディーラーに実際に実行したところ、返信がありました） トヨタ車ならば、 部品共販が、近所にあるので、 直接足を運んで調べてもらうところですが…

質問者が納得１２万キロでタイミングベルト交換するのなら、 確実にウォーターポンプは交換した方が良いです。 逆に、距離を持たせたことで、 各部の交換比率を明確に上げられて良いかもしれませんね。 一緒に交換すべきは、おっしゃるとおり、 ベルトテンショナー（それがベアリング）・ウオーターポンプ・クランクシャフトシール・カムスプロケットシールです。 ただし、クランクシャフトシールというとクラッチ側にもありますので、 それは、交換しない旨言っておかないと、AT下ろし作業など発生しますので 工場に誤解の無いようにいっておきましょう...

質問者が納得基本的に、いわゆるポン付け！は、難しいでしょう・・・ 純正ナビを外して、配線（電源・スピーカーコード・車速信号等）の組み換えが必要と思います。 ある程度の電装品の知識があれば、配線組み換えによって、取り付けは可能ですね。 純正ナビに、エアコンスイッチが組み込まれている、いわゆるマルチナビ（ナビ画面にて、エアコン操作等ができるナビ）では、 交換は出来ません。