キャパ 車の解決方法

質問者が納得シーマの黒乗ってます

質問者が納得まず、買い換えたいのか乗り続けたいのか不明。 我慢して車検を通して・・・ってのは何を我慢するの？？ その我慢とは、車両の不具合に相当するモノ？？ ちなみに買い取りでは補助は出ません。 あくまで”購入”に対して補助が出るんです。 補助の内容をよく確認してから、買い換えを検討したらどうでしょう？ 買ったからと言って、補助金対象外の車種も多く存在する事を忘れずに。

質問者が納得東京の品川支局での実話です 事故でエアバックが展開した車で、エアバッグの納期より車検が先に来てしまったので開いたエアバッグをカッターで切ってホーンパッドをガムテープで止めて検査を受けました、当然エアバッグランプは点灯しています 結論を言うと、車検の項目に「エアバッグランプの点灯」という項目が無いためおとがめなしです

質問者が納得その前に電池交換してみては？1ボタン式のリモコンの場合、キーホルダーにつける穴側の側面に溝があると思います。そこを小銭でこじれば外れます。電池はダイソーやコンビニなど気軽に買えるものなので試してみてください。 失礼しました。以前ネットで見た記憶があるのですがどこか忘れました。もうしわけないm(__)m

質問者が納得エアコン（ヒーター）つけていたからだろ エンジンがある程度温まるまでは自動で回転が上がる

質問者が納得エアーフロやプラグとも思えますが、、1度確認してほしいのは、エンジンルームを空けてＡＴＦオイルの残量がゲージ内に入っているかを確認して下さい。もしご自分で解からない時は、スタンドで、交換しょうか、どうしょうか迷っているのですが、、、と言い確認させるのも1つの手です以前交換から2万キロを過ぎているなら問題外で即交換です。 （ＡＴＦ流体クラッチは、定期交換しないとミッションが壊れ、不調が起きてからの交換では既に壊れ初めている事を意味します。） 前回の交換時期が不確定の場合は、トラブルを避ける為にも交換です。↓の...

質問者が納得最終型でも7年は経っていますよね？ エンジンマウントやミッションマウントなど、ゴムパーツの劣化かもしれませんよ？

質問者が納得無限とはホンダ専属のチューニングメーカーと考えて下さい。 そういったものは、それぞれのメーカーにあります。 トヨタであればＴＲＤ 日産はＮＩＳＭＯ マツダはマツダスピード 三菱はラリーアート ｅｔｃ... これは各メーカーが子会社化して、チューニングパーツを作らせているんです。 もちろんチューニングパーツだけではなく、 外観を変えるエアロパーツや、ホイールなども作っています。 （恐らく、いままで見た事の無い車だったのは、純正品とは違うバンパーが付いていたからではないでしょうか？） 確かに、この様なチ...

質問者が納得ロードノイズに影響している疑わしい部分は、ドアなどに付けられているゴム（ウェザーストリップ）がある。 サマーシーズン後にゴムのヘタリでシール特性（気密性の低下）が落ち、外部の音が車内へ入ることがあります。 その場合は、ウェザーストリップ（高価である）を交換するか、速乾性のあるシリコン系をスプレーすると抑制できる。 タイヤの消耗なども影響することもある。 エンジンからの異音らしきもの、エンジンオイル劣化やマフラーから出ることもある。 一概に言えないが、環境・使用条件等（アスファルト・信号機の数など）の変化によ...