キャパ ホンダの解決方法

質問者が納得エアコン（ヒーター）つけていたからだろ エンジンがある程度温まるまでは自動で回転が上がる

質問者が納得エアーフロやプラグとも思えますが、、1度確認してほしいのは、エンジンルームを空けてＡＴＦオイルの残量がゲージ内に入っているかを確認して下さい。もしご自分で解からない時は、スタンドで、交換しょうか、どうしょうか迷っているのですが、、、と言い確認させるのも1つの手です以前交換から2万キロを過ぎているなら問題外で即交換です。 （ＡＴＦ流体クラッチは、定期交換しないとミッションが壊れ、不調が起きてからの交換では既に壊れ初めている事を意味します。） 前回の交換時期が不確定の場合は、トラブルを避ける為にも交換です。↓の...

質問者が納得ウインカー配線はカットしていますか? どこかの電球が切れてるかＬＥＤにしてたらハイフラになりますね。

質問者が納得同じ年式のキャパに乗っておりますが メーターを外すには、 1：ハンドル下にあるパネルを外す（ネジ４本、２分割に割れるようになっています） 2：メーター前のパネルを外す（ネジ１本、前に引っ張れば外れる） 3：メーターを固定してるネジを外す（ネジ４本） 4：メーターカバーを外す です。 自分はいつもハンドルまでは外さずに作業していますが １０分もあれば外せると思います。 メーター球は、T10が３個とT5が６個はあったと思いますよ。 注意事項ですが、メーターの針にはくれぐれも触れないように注意...

質問者が納得最終型でも7年は経っていますよね？ エンジンマウントやミッションマウントなど、ゴムパーツの劣化かもしれませんよ？

質問者が納得無限とはホンダ専属のチューニングメーカーと考えて下さい。 そういったものは、それぞれのメーカーにあります。 トヨタであればＴＲＤ 日産はＮＩＳＭＯ マツダはマツダスピード 三菱はラリーアート ｅｔｃ... これは各メーカーが子会社化して、チューニングパーツを作らせているんです。 もちろんチューニングパーツだけではなく、 外観を変えるエアロパーツや、ホイールなども作っています。 （恐らく、いままで見た事の無い車だったのは、純正品とは違うバンパーが付いていたからではないでしょうか？） 確かに、この様なチ...

質問者が納得出来ます。ベースは一緒です。

質問者が納得ロードノイズに影響している疑わしい部分は、ドアなどに付けられているゴム（ウェザーストリップ）がある。 サマーシーズン後にゴムのヘタリでシール特性（気密性の低下）が落ち、外部の音が車内へ入ることがあります。 その場合は、ウェザーストリップ（高価である）を交換するか、速乾性のあるシリコン系をスプレーすると抑制できる。 タイヤの消耗なども影響することもある。 エンジンからの異音らしきもの、エンジンオイル劣化やマフラーから出ることもある。 一概に言えないが、環境・使用条件等（アスファルト・信号機の数など）の変化によ...

質問者が納得エバポレーターの水抜きパイプの詰りで 冷えが悪くなっているようです 掃除してください