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"メーター"5 件の検索結果
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質問者が納得まずエンジンが温まっている時なのか、エンジンをかけたて(冷間時)なのか、低速時のみの症状なのか、通常走行時に異常はないのか、セルモータ(スターター)は元気よく回っているのか…にもよります。 原因はいろいろ考えられます。 ①点火系統  ディストリビュータ、キャップ、ローター、点火プラグ、プラグコードの異常や故障。 ②バッテリーやオルタネータ  バッテリー過放電、バッテリーターミナルの腐食または緩み、オルタネータ故障・ベルトの緩み。 ③アイドリングバルブ(AACバルブ)  故障または作動不良。 ④エア...
6280日前view48
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質問者が納得整備手帳が保証書なので記載がないのなら無いでしょう 今回は修理も購入店でしたということなので 購入店にて記載してもらいましょう 2年前ならコンピュータに記録残ってるはずです 特に保証はありません
4497日前view63
全般
 
質問者が納得バッテリーターミナル(端子)のナットで締め付ける所の反対側にヒビが入ってませんか? 今回の症状は、この状態になった時の現象に酷似してますよ。 このようにバッテリー端子にヒビが入っていたり割れたりしてる状態だと、エンジン周辺に大きな揺れや振動が無い場合にはかろうじて接触している為普通に動きます。 ところが、ギヤを切り替えた等エンジン回りに振動が発生した時はその振動により端子が振動して接触不良となる為、電圧供給が不安定となりメーターのイルミが切れかけの蛍光灯のようにチカチカした様な状態となります。 また...
4531日前view53
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質問者が納得たぶん・・・ FUSEではないでしょうか? ライト関係のFUSE交換してみては? だめなら次は配線、カプラーの接触、リレー関係・・・とだんだんややこしくなってきますね
4537日前view69
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質問者が納得同じ年式のキャパに乗っておりますが メーターを外すには、 1:ハンドル下にあるパネルを外す(ネジ4本、2分割に割れるようになっています) 2:メーター前のパネルを外す(ネジ1本、前に引っ張れば外れる) 3:メーターを固定してるネジを外す(ネジ4本) 4:メーターカバーを外す です。 自分はいつもハンドルまでは外さずに作業していますが 10分もあれば外せると思います。 メーター球は、T10が3個とT5が6個はあったと思いますよ。 注意事項ですが、メーターの針にはくれぐれも触れないように注意...
5290日前view18
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