ストリート 問題の解決方法

質問者が納得問題なければ問題ないと思いますが、車検時に点検補充してくれているのではないですか？不安であれば予備を用意しておくか、早めに交換をお勧めします。

質問者が納得ブレーキ系のトラブルか、クラッチが滑っているのでは無いでしょうか？ 各車輪ごとにジャッキアップして回れば張り付きでは無いと思います。（ギアはニュートラルで後輪を確認する場合はサイドを解除で！） ギアを入れてクラッチを繋いでいるのに、回転数ばかり上がるとしたらクラッチが滑っている可能性が大です。 エンストしなかったら、ほぼ確実です！

質問者が納得＞自分で黒のスプレーとかで塗ったらダメですかね？ 車検時色あせたナンバープレートは筆塗りして車検を通してました なにも言われません 色があせて、番号が確認できないほうが、言われる場合もあります

質問者が納得事前に見てもらったにも拘らずオーバーと言う事は通し方に問題ありかな？ ① 暖機運転は大丈夫？「自動チョークが効いてる内はCO値が高くなる」 ② かぶってる場合があれば、3.000rpm位で2～３分回して安定させて測る エアクリは詰まってないかな、プラグは正常かな？

質問者が納得オイルが燃焼するのはシリンダーとオイルシールドリングの磨耗で起きますが オイルが燃えれば白い煙になりますが。 黒い煙は不完全燃焼と思われます。 簡単に火災は起きないと思いますが。 そろそろ交換は如何ですか。

質問者が納得あくまで個人的な考えなりますが ある程度ウイークポイントを調べることも必要だと思います 1996年(平成8年)ですね、平成5年を境に電装関係が変更されております 12カ月点検と同時に フェールカットリレー キーＩＧスイッチ フェールストレーナー ラジエター液 ブレーキフルードをディーラーで交換してもらい 自分で、できるなら オイル プラグ へッドカバーパッキン一式を自分で交換 ディスクパッド残５ｍｍ以上あれば ＭＴなら１００００ｋｍ以上持ちます ブレーキホースに亀裂があれば交換 まず見積もりをして...