ストリート ホンダ アクティの解決方法

質問者が納得ドア自体は同じですから 内張りを元の物を使えば取り付け出来ますよ。

質問者が納得それね。まず直らないです。 アロンアルファでも無理です。 一番良いのは新品交換なんですが、意外と部品代が高い。 スクリューが刺さっている割れたギヤとライト側ギヤは、実は同じギヤ数なんです。 そのギヤが有れば（解体とかで見つける）差し替えてください。 調整はマイナスドライバーで出来ます。 この部品は消耗部品扱いで、オークションや解体でもまず壊れています。 無料で手に入るなら壊れていてもギヤの差し替えで使えますが、有料で送料とか掛かるなら新品を買いましょう。一個1300円ぐらいです。

質問者が納得ホンダのナットは ピッチ１．５ｍｍの球面座です 二面幅は１９ｍｍです

質問者が納得ウィンカーリレーの不良と思われます。ウィンカーリレーの交換が必要です。 修理代は、￥５０００くらいかと思います。

質問者が納得排ガスのことをあんまり？考えなければ キャブはいいこと多いですよ ホンダも以前はディアルキャブなんて 好んで使ってました 4Ａ-Ｇなんかも それなんかや今ではＦＣＲつける人も居るくらい メリットが無いとつけないでしょう インジェクはセッティングは容易ですし 色々と楽ですが どうしてもセンサーが関知して それからガソリンの量を決めます その点特にＦＣＲなんてファンネルからインテークまでの距離が短い センサーなんてついてないから ダイレクト ただ定期的なＯＨや セッティングで夏と冬...

質問者が納得もう、部品は出ませんか。 新品なら有る。なんてオチが付いたら笑いますよ。 マスターバック内はゴム部品ですから、 中古部品でも同様の劣化が進んでいると思います。 新品部品で注文してダメなら、他車流用など 技術のあるお店で相談して下さい。 トラックなどを修理している業者なら かなり高度な加工が出来るはずです。

質問者が納得共通のはずです。 アクティのエアコンフィルターは一般的に言われているエアフィルターのような物ではなく、どちらかと言うと家庭用エアコンのフィルターに近いです。 付いている場所は運転席シート下に有ります。 新品は薄いスポンジフィルターですが、汚れていると言うよりボロボロに破損しているのが多いです。 スポンジを綺麗に取り除き、代わりに網戸用の網などを貼り付けてフィルターにします。 役目はエバポレーターに大きなゴミが入らないようにしているだけです。

質問者が納得裏のカプラーが外れてませんか？

質問者が納得シビックシャトルに4WDが追加されたのが1984年11月。 アクティは1983年3月です。 http://www.honda.co.jp/pressroom/library/auto/CIVIC/civi5ds.html http://www.honda.co.jp/pressroom/library/auto/TN/ FFのイメージが強いホンダですが、イントラックなど独自の4WDも開発してきています。