ストリート
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Gizport

ストリート の使い方、故障・トラブル対処法

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質問者が納得左後ろタイヤの後ろ側。 オイルパンにレベルゲージが付いています。 先端を左回しにして(ねじを緩める)ゲージを抜きます 点検は差し込むだけの位置でレベルを見ます。 見終わったら、右回しでゲージを仕舞います。
5905日前view159
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質問者が納得加工なしでつくかはわかりませんがスピーカーは、基本的に径が大きくなると低音がよく鳴る、再生帯域の低音側が強い、逆に小さくなると低音に弱くなるがレスポンスがよくなる。極端な話、10cmは100dbまで18cmは50dbまでってことかな。簡単に言うと小さいものは高音、大きいものは低音ってことです。 ツィーターとサブウーハーを比べたらわかりますね? しかし今回の様にあまり径に差がない場合はメーカー、価格、仕様によって10cmでも50dbまでなるのもあります ようは自分で聞いてみないとわからないってことです。安...
5914日前view84
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質問者が納得型式によって異なります!!
6033日前view104
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質問者が納得排ガスのことをあんまり?考えなければ キャブはいいこと多いですよ ホンダも以前はディアルキャブなんて 好んで使ってました 4A-Gなんかも それなんかや今ではFCRつける人も居るくらい メリットが無いとつけないでしょう インジェクはセッティングは容易ですし 色々と楽ですが どうしてもセンサーが関知して それからガソリンの量を決めます その点特にFCRなんてファンネルからインテークまでの距離が短い センサーなんてついてないから ダイレクト ただ定期的なOHや セッティングで夏と冬...
6059日前view112
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質問者が納得エアフィルター詰まっていませんか?
6075日前view82
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質問者が納得もう、部品は出ませんか。 新品なら有る。なんてオチが付いたら笑いますよ。 マスターバック内はゴム部品ですから、 中古部品でも同様の劣化が進んでいると思います。 新品部品で注文してダメなら、他車流用など 技術のあるお店で相談して下さい。 トラックなどを修理している業者なら かなり高度な加工が出来るはずです。
6155日前view98
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質問者が納得昔はワンボックスや軽にはよくあった話ですが 生産5年くらい前から 安全基準が(法定速度程度)高くなっていますので あまり神経質にならなくてもいいかと思います ですが限界はありますので 安全運転は心がけましょう
6162日前view35
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質問者が納得誰が考えたって危険性が大きいのは確かでしょう! ボンネットが有るのと無いのでは違いはでます。どんなに強化しても! 安全を金で買うか否かの問題でしょう! 経済性も考えなければなりませんから とりあえず、がまんして、安全運転でカバーしましょう! ユトリができたら大きい車に買い換えるに越したことはないのは当然です。 がんば!
6162日前view24
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質問者が納得基本的に、リヤシートベルトの付いている現行車に買い換えるのを強くおすすめします。 現行のアクティバンなら、SDXを中古で購入してもリヤシートベルトが後付けできるようになっています。 しかし、どうしても無理という場合は、ラチェット式のタイダウンベルトで縛ってしまう方法があります。 ストリートのリヤシートを押さえる紐では頼りないので、窓の保護棒あたりをアンカーにして上端を押さえたり、工夫してみてください。 チャイルドシートも選ぶ必要があると思います。(特に後ろ向きは) メーカーが指示した方法ではないので、何...
6215日前view162
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質問者が納得共通のはずです。 アクティのエアコンフィルターは一般的に言われているエアフィルターのような物ではなく、どちらかと言うと家庭用エアコンのフィルターに近いです。 付いている場所は運転席シート下に有ります。 新品は薄いスポンジフィルターですが、汚れていると言うよりボロボロに破損しているのが多いです。 スポンジを綺麗に取り除き、代わりに網戸用の網などを貼り付けてフィルターにします。 役目はエバポレーターに大きなゴミが入らないようにしているだけです。
6250日前view1046

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