ストリート 車屋の解決方法

質問者が納得どっちも軽バンの中で群を抜いていいです。その二台を選んだあなたは偉い。迷わず乗れよ、乗ればわかるさ♪ 僕はマイカーでアクティバン(リアルタイム４WD)、仕事はサンバーバン(４WD)。アクティのリアルタイム４WDはハンドルをきった状態で発進すると非常に気持ち悪いです。サンバーはエンジンオイル交換が楽です。その２つ以外はアクティの方が好きです。

質問者が納得あくまで個人的な考えなりますが ある程度ウイークポイントを調べることも必要だと思います 1996年(平成8年)ですね、平成5年を境に電装関係が変更されております 12カ月点検と同時に フェールカットリレー キーＩＧスイッチ フェールストレーナー ラジエター液 ブレーキフルードをディーラーで交換してもらい 自分で、できるなら オイル プラグ へッドカバーパッキン一式を自分で交換 ディスクパッド残５ｍｍ以上あれば ＭＴなら１００００ｋｍ以上持ちます ブレーキホースに亀裂があれば交換 まず見積もりをして...

質問者が納得平成３年では、いかんせん古過ぎます。 エアコンの故障は当たり前か？ コンプレッサーが消耗品みたいなものですから・・・これが新品だと高いから・・・リビルト品でも半額はする・・・中古ならさらに半額以下ですがいつ壊れるやら コレが交換しづらいのです。 単純に配管の緩みなどであれば良いのですが・・たぶん違う わたしならお金はあるが自分で直します お金なく、知識、技能無く、車に乗る・・・・これは無謀です