セイバー インスパイアの解決方法
Q&A
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"インスパイア"5 件の検索結果
"インスパイア" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得ステップワゴンではないですが、以前 ホンダディーラーにて他車流用の経験があります。
結論から言って、H社であればネジのスプラインもおんなじだろうからくっつくとは思います。
ただ、エアバックっていうのは、配線カプラーがくっついても配線の並び順が違う場合があります。
この並び順の違いというのはどのメーカーにも言える事ですが・・・・。
ですが、安全を考え、流用はやめた方が良いでしょう！
SRSの誤作動が無いとは言えません。 以前に、知人の車で、ステアリング流用でSRSの誤作動があった車種がありました。
エアバッ...
5166日前view137
全般
質問者が納得所有してまでではないですが、友人が所有していたので何度か運転しました。運転した感じは、これといって可もなく不可もなくってところでした。（型はわかりませんが、平成８年か９年式くらいの2500車）
ＦＦなのにＦＲっぽいボディ、フロントのオーバーハングが短めなので、取り回しなど運転はしやすかったです。そんなに重量があるわけではないのに、以外とどっしりした安定感で、フロントヘビー独特のクセもそんなになかったです。（ウィンダムでは、減速際に少し惰性が出る。きついカーブを減速して曲がる際けっこうフロントタイヤが苦しく...
5168日前view24
全般
質問者が納得質問者さんのおっしゃるとおりです。
現にフラボノさんが言われるとおり、基本の値引きは変わりません。
他社の車を引き合いに出して値下げ交渉をする場合、
よっぽど車の知識がなければダメです。
質問にある添付URLの回答者さんは、自分が車を持っていない（購入した経験がない）くせに、他人から聞いたイメージで投稿したのでしょう。
ホンダでインスパイアを購入する時「ティアナも検討してる」なんて言ったところで、余計に割引はしてくれません（マークXやスカイラインの名前を出しても同じです）。
逆に、日産でティアナを購入す...
5833日前view36
全般
質問者が納得同じクラスの車かも知れませんが、狙った方向性が大きく違います。
マークⅡ・ローレルは日本国内に特化した和風志向なのに対し、
インスパイア・セイバーの方は海外需要も重視したバタ臭さが特長で
ウインダム・セプターやマキシマに近い生い立ちです。
5900日前view27
全般
質問者が納得メーカーとディーラーは基本的に別の会社だと考えたほうが良いかと思います。例えばトヨタのノアとヴォクシーは若干内外装が違うだけで同じ車だと考えるべきなのですが、この販売チャンネルにはあるミニバンがこっちのチャンネルには無いとなると当然販社がわから要請があります。それに答えるために名前だけを変えた同じような車が存在します。
別に消費者のニーズにこたえているわけではなく、これはあくまで販売側の思惑です。
ただトヨタ以外は販売チャンネルの統合を進めていっていますので今後はむしろＯＥＭ（ｓｕｚｕｋｉのランディ＝セレナ...
6352日前view34
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