トゥデイ ホンダの解決方法

質問者が納得結構違います。 一言でＥ０７Ａと言っても売っていた期間が長い（現行でもあります）ですから形式呼称は同じでもエンジン自体のマイナーを何度もしていますし、コンピュターは全部違います。 年式ではなくて同じ車種では引き続き同じ仕様で売ってたものもありますが、スワップなどするなら補器類だけでも付け替えないと駄目な場合は多いです。 センサー類の取り付け部が加工が無かったり、オイルパンやブロックの加工が違う部分もあります。 特に６４馬力物はトゥデイとビートでも違います。 ちなみにＥ０７Ａとはホンダが国土交通省に届けてい...

質問者が納得アンテナの感度が悪いのだと思いますが、原因としてはエアコン入れた事でコンプレッサが動き、そこから発生する電波を拾ってしまってるのです。 対策としてはアーシングが効果的です。その辺に売ってるのは高いだけなので、普通の銅線でオッケー。やり方はちょっと検索すれば出てきます。

質問者が納得ＰＣＤが違うので付きません

質問者が納得ＪＡ４とＪＡ５は問題無いのですが それ以前の型の場合、フロントパイプのフランジの角度が違う物があり、角度が合わないと大手術になるかも

質問者が納得横Gなどによる車軸とボディのずれを防ぐための部品です。 横Gなどの力は大半をラテラルロッドで支えていますので、ないと微速での徐行でしか走行できません。無理に走行するとトレーリングアームやボディ・ダンパーやスプリングが変形・破損し大変危険です。

質問者が納得産業廃棄物処理場に行くか、民家でホコリがたかっている車をもらう。

質問者が納得中古車で高く売られていて人気があるのは １部グレードで後期MTRECと呼ぶツインマップ燃料噴射制御と各気筒独立スロットル機構をもつエンジン（58PS）を 搭載したモデル Rｓのみです。 他のグレードも値段を付けて売られていますが買い取りなどで金額がつくのはRsのみでしょう！

質問者が納得ブロック形状は共通です。問題なく 載せ換えはできます。なお、エンジン制御ＣＰＵやエンジンルーム配線は異なると思いますので、配線の変更は必要になると思います。

質問者が納得装着は以下を参考に http://www.recaro.jp/bfmatch/matching.php?lan=ja&id=1219&cm=HONDA+%2F+%A5%DB%A5%F3%A5%C0&cn=%A5%C8%A5%A5%A5%C7%A5%A4&cc=JA1%A1%A22%A1%A6JW1%A1%A23&cys=1985-09-01+00%3A00%3A00%2B09&cye=1993-12-31+00%3A00%3A00%2B09 ＞LS LXシ...