トゥデイ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得メータードリブンギアが１０ｍｍで止まっていると思いますので 外してギアの歯を確認してみてはどうでしょう

質問者が納得ピストンがちょっと・・・というレベルではありません。シリンダーブロックから何から何までほとんどビート専用です。ちなみにE07Aという型式はアクティバン、アクティトラックも同じですが、そもそもエンジンの傾斜角からして違います。

質問者が納得トゥデイ自体を見かけません。

質問者が納得ホンダ車であっても車ごとに取り付け位置や座面の高さも違います。 純正革シートが設定されている車はある程度の車格だと思いますからご想像の通り幅もキツイでしょう。 意外に安価な物もあるので社外品の革シートにシートレールごと交換するか、今のシートを革に張替えるか革シートカバーの装着でしょう。

質問者が納得ドライブ・シャフトのジョイントが減ってるか ホイール・ベアリングの摩耗。

質問者が納得イグニッションスイッチの接点不良でしょう、 スタートでエンジンを掛け、手を放してオンまで戻さず オンから少しスタート側に回した状態でキーを止めれば アイドリングが続きませんか？

質問者が納得ご結婚されると言う事なら、さすがに安全基準を満たして居ない旧規格軽は避けたいですね。 従って最低限ながら、取り合えず『新規格』のレベルをクリアしている車から検討して見ましょう。 上記を満たす車として、最終型アルトワークス５ドアＭＴをオススメします。 安定性、実用性、室内高、スポーツ度、燃費等各項目においてダメ出しが出ないレベルの最大公約数を満たしていると思います。

質問者が納得燃費いいですよ｡ ごく普通に走ってリッター50キロいきます。 名前はそのまんまトゥデイですが。 ＜補足＞ 現行モデルは距離計が6桁です。（99999.9キロ） 旧型は距離計が5桁。（9999.9キロ）

質問者が納得ミラをタイベル交換して乗るのが一番いいですね。