トゥデイ なにの解決方法

質問者が納得http://apps.recaro-automotive.jp/bfmatch/matching.php?lan=ja&id=1219&cm=HONDA+%2F+%A5%DB%A5%F3%A5%C0&cn=%A5%C8%A5%A5%A5%C7%A5%A4&cc=JA1%A1%A22%A1%A6JW1%A1%A23&cys=1985-09-01+00%3A00%3A00%2B09&cye=1993-12-31+00%3A00%3A00%2B09 上記はレカロ...

質問者が納得結構違います。 一言でＥ０７Ａと言っても売っていた期間が長い（現行でもあります）ですから形式呼称は同じでもエンジン自体のマイナーを何度もしていますし、コンピュターは全部違います。 年式ではなくて同じ車種では引き続き同じ仕様で売ってたものもありますが、スワップなどするなら補器類だけでも付け替えないと駄目な場合は多いです。 センサー類の取り付け部が加工が無かったり、オイルパンやブロックの加工が違う部分もあります。 特に６４馬力物はトゥデイとビートでも違います。 ちなみにＥ０７Ａとはホンダが国土交通省に届けてい...

質問者が納得元整備士です・・ なかなか難しい現象ですね。 でもやっぱり考えられるのは、オルタネーターの不良による充電不足でないでしょうか？ 一度テスターで測ったとのことですが、エンジン始動時は何Ｖあったでしょうか？正常であれば12～14Ｖ位を示します。 またオルタネーターのブラシの接触が悪くて走行中に発電したりしなかったりしているのかもしれません。 12年前との事ですのでブラシやＩＣレギュレーターを交換してみるのもいいかもしれません。 ご参考になりますでしょうか？？？

質問者が納得HKBのボスの適合には何も記載されてませんが・・・。 http://www.hkbsports.com/product/boss/honda/honda.html

質問者が納得うちのストリートH８年式はもう、１３万キロ走りますが、今まで大きな修理をしたことはありません。それは、エンジンが丈夫だからです。E07Aなのでトゥデイと同じエンジンです。 よって、定期的にオイル交換（７０００KMごと）洗車ワックス（下回りとか大切）６万キロですが、古いのでタイミングベルトの交換をしましょう。（５万円あればお釣りがきます。）部品の心配はしなくていいと思います。うちのストリートまだ新品の部品が届きますし安心してください。１０年は乗れます。