トルネオ 実際の解決方法
Q&A
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"実際"5 件の検索結果
"実際" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得フォグライトのレンズは基本的に分解不能の設計で水の浸入を防ぐようにしています。バルブの取り付けベースとレンズをコーキングで固めてしまって分離しないようにしています。
どうしても分解するのならホットカッターなどでコーキング剤をなぞり溶かして分解する必要があります。再度の組み立てには隙間無く行う必要があり注意が必要です。
ところで、フォグの位置まで浸水したなら、最低限ブレーキ系のO/Hと駆動系のO/Hを行わないと腐食が一気に進行して走行トラブルを招きます。どちらの部位も防水仕様ではありませんけど、想定される...
4822日前view105
全般
質問者が納得5W-30より5W-40の方が低温性能そのままに高温性能に優れてるのでいいんじゃないでしょうか？
メーカーの指定粘度がわからないのでなんとも言えませんが。
燃費は気持ち落ちるか変わらないかでしょう。
ガソスタに車触らせないほうがいいですよ（笑）。
4914日前view159
全般
質問者が納得ユーロR (CL-1)以外の場合、
オフセット +48 の場合、
計算上は、7mm程度、車体から飛び出ると思いますよ。
+55 で計算上ツライチになります。
トルネオ ホイールマッチング シュミレーション
http://cars.jpn.org/wheel/mdl0030067.html
5005日前view129
全般
質問者が納得スペーサーは3ミリでキャリパーには当たらなくなり、はみ出しもありませんが、車検は受けるところによりますよ
5236日前view65
全般
質問者が納得純正のバラストはヘッドライト専用になっています。フォグにはポン付けできません。（厳密に言うと少しのパーツと加工する技術があればできなくもないです）車種を問わず一般的なフォグのHID化はバルブの形状を調べてそれに適合するHIDキット（社外品）を購入します。最近のHIDキットはコネクター形状が同じなのでポン付けできます。一度調べてみては？
http://www.nissei-polarg.co.jp/hyo/index.html
http://www.heartnet.info/car/
5438日前view196
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