ビート 軽の解決方法

質問者が納得NSXを急ぐ理由は、世界で高額なスポーツカーがバンバン売れて各社共に好業績を上げているからです。 フェラーリやランボルギーニにマセラッティなど、高級スーパーカーメーカーが軒並み過去最高の販売台数と利益を計上しています。 トヨタもLFAは瞬殺で完売でしたから、これの量産タイプとして次期レクサスSCの開発に着手していると言われています。 日本国内では景気が悪いと言われながらも、高級車ディーラーの高額モデルは過去最高の販売台数が売れています。 それに何と言っても中国での伸び率がハンパではありません。 この波...

質問者が納得がっかり どうせならミッドシップ せめてFRでって思いますよねー

質問者が納得営業マン、個人個人の問題ですね。 その方はハズレだったんでしょう！ どこのメーカーでも営業の当たりは当たり！ハズレはハズレですね！

質問者が納得ビートは出すと言ったのが最近なので早くても２～３年後と言われています。 そうなると１３～１４年が濃厚です。 一応、ホンダは４車種軽を出す予定で、タント風が１台、イース並の低燃費仕様が１台、タント風をベースにライフ後継を１台、スポーツモデルを１台と言われていますから軽での登場だと思います。 ただし、今は軽自動車の維持費の安さも増税のターゲットにされていますから、将来的に大学生でも・・・と言う事は分かりません。 ロードスターはダウンサイジングで排気量を落とすようですが、パワー的には最大で現状維持、車体の軽...

質問者が納得知ってる限りではありますが回答させていただきます。 現状、どう配線したのかが分かりませんが 純正ダッシュスピーカー自体は、大きな音でなる物ではなく、ツイーター程度の音しかなりません。 なので小さい音しか鳴りません。 片側が無音なのは、配線がショート、若しくはデッキが壊れているかと思います。 その場所に、ツイータの装着をした時は、配線はダッシュスピーカーに入る配線を使いましたか？？ それとも、ダッシュスピーカ内部に繋いでるとか？だと、純正スピーカ内部でコンデンサー等もありますので そういった兼ね合いで音が...