ビート 判断の解決方法
Q&A
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"判断"4 件の検索結果
"判断" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得コンデンサーファンかラジエターファンのヒューズが切れると回転が高くなりますよね、よく言われるコンプレッサークラッチのヒューズと兼用の例のヒューズです。でもこのヒューズが切れるとオーバーヒートするので乗っていれば水温計があがるので気がつくはずです。ＥＣＵに入力するエンジンに付いている水温センサーの抵抗値が経年変化で変わってしまった場合も回転上がりますね。あとＥＣＵのコンデンサーのパンクでもチェックランプ点灯しませんが回転があがる場合もあります、チェックランプ点灯すればすぐわかえるのですがね。取り付けボルトが緩...
5303日前view108
全般
質問者が納得メーターを車体から取り外して分解してみると分かるんですけど、
メーター内のネジは確実にサビてます。
困った事にこのネジでアースをとってるので、錆びてる＝アース不良
が考えられます。
まぁ、ネジに限らず金属部分はほとんど錆びてると思って間違いありません。
もう一つ、メーターにもコンデンサが使われていますから、コンデンサの
経年劣化も考えられます。
メーターの交換、もしくはOHを考えてみては？
http://www.h3.dion.ne.jp/~restoa25/m-8.htm
5438日前view1228
全般
質問者が納得質問者が書かれている圧力数値は、アイドリングでの値ですか？
それとも、エンジン回転数が1500rpmでの値ですか？
アイドリングでしたら、1500rpm時の圧力数値を教えて下さい。
記載された数値が1500rpmでしたら、高圧が低い状態ですので、
コンプレッサーの圧縮不良と考えられます。
また、冷媒量は、おおよそ600g程度で問題ない筈です。
それでしたら、考えられるのは、ベーンが飛び出していない可能性がありますね。
とりあえず、マニホールドゲージのバルブを低圧・高圧ともに閉めてください。
そして、コンプ...
4379日前view1230
全般
質問者が納得ECUの電解コンデンサを交換しているといっても、結局はやっぱり怪しいのではないでしょうか。
ビートのコンデンサ交換といえばこちらですね。
相談も含めて、問い合わせて見られればいかがでしょうか。ものすごく多くの例を見ていると思いますので症状を伝えるだけでも同様の経験があればアドバイスもらえると思います。
http://www.beat-garage.com/
3250日前view4
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