ビート 速度の解決方法

質問者が納得「きまった！」と理屈抜きで感じる時ですね。 自分の頭に描いた走りが、ハンドルとアクセル、ブレーキ そしてクラッチを操ってできた時です。 初期のユーノスロードスタの文句であった「人馬一体」この感覚でしょうか。 だからといって、なんでもニュートラルであれば良いかというとそれも違うでしょう。 ここで少しクセがあっても自分で修正できるものであれば、それは操っているという醍醐味に変わると思います。 そういった意味でも、ユーノスロードスターは本当に良かったですね。 うまい下手に関わらず、先に挙げた操れる感覚が素晴ら...

質問者が納得メーターを車体から取り外して分解してみると分かるんですけど、 メーター内のネジは確実にサビてます。 困った事にこのネジでアースをとってるので、錆びてる＝アース不良 が考えられます。 まぁ、ネジに限らず金属部分はほとんど錆びてると思って間違いありません。 もう一つ、メーターにもコンデンサが使われていますから、コンデンサの 経年劣化も考えられます。 メーターの交換、もしくはOHを考えてみては？ http://www.h3.dion.ne.jp/~restoa25/m-8.htm

質問者が納得もともと小径車は、速度が上るとふらつきが出てくる宿命にあります。 これは、インチアップで解消できる場合があります。（構造上の問題） 次に、サスのへたりです。 ですが、 急に、ふらつき始めた！というなら、 ほぼ、タイヤです。（シャフト類問題ないとのことなので） ホイールアライメントを、一度つめましょう！ (^^)v これは、 タイヤの摩耗状態をみれば、ある程度の判断はできます。 同径インチサイズでは、挙動が大きくなってしまったことから、 ビートは異径化された経緯があります。ほんの少しの原因で、 ふらつきを感じ...