ビート 故障の解決方法

質問者が納得ビート乗ってます エアコンは壊れてましたが自力で直しました。 ホース類一部部品供給終了していますが、中古部品が潤沢なので十分修理は可能です。 年式的にも20年超ですので、一度くらいエアコンは壊れているものが多いです。 その際、オーナーが直すかどうかですね 中古で故障が多いのは直さないオーナーが多いからだと思います(^^; 理由としてはやはり費用対効果に見合わないからかと セカンドカーとして所有している向きには特に「まあなくてもいいか」となります 実際のところ、その気になれば真夏日でもエアコン無しでも慣れ...

質問者が納得JA4トゥデイのMTREC仕様あたり流用できないかな・・・。

質問者が納得こんばんは。 ビート、三台所有ですw 入手困難なパーツなんて有ったかな？ 知りうる限りでは クラッチレリーズのパイプや ラジエターホースが一点製廃 ミッションマウントのボルト＆ナットが製廃 上記は基本的に代替品が手に入ります。 乗るおつもりが無いのは残念ですが参考になればと思います。

質問者が納得運転席側のスイッチと入れ替えてテスト、 たしか、センターコンソール部分にSWあったでしょ。 そのスイッチの不良の可能性大！ 右側は、別の問題でしょう。

質問者が納得PGMか燃料ポンプの作動音ではないかと・・・ しかし、音が切れる前にキーをＯＦＦにしているようなので断言はできません。 バッテリーが上がる寸前の車はこんな現象が起こるとかいう話も聞いたことはあります。 参考程度にしかならなくてすみません

質問者が納得'92 Ver.Fに乗ってます。 乗り出してかれこれ8年になります。 自分もほぼ無改造、街乗りです。 ECUは2回壊れました。 これは事前にコンデンサ交換とかすれば、高くつきません。 オーバーヒートを経験しました。 エアコンつけるなら、エンジン回すなってことを知りませんでした。 これは、数万円かかりましたね。 タイミングベルトの交換。 これぐらいの年式なら、ビートに限らず必要かと思います。 自分の感想としては、年式相応に壊れるけど、 特別お金がかかったという気はしません。 足に使えるんじゃないで...

質問者が納得http://minkara.carview.co.jp/userid/221878/car/341334/568055/note.aspx http://minkara.carview.co.jp/userid/221878/car/341334/568079/note.aspx http://minkara.carview.co.jp/userid/275697/car/169500/388363/note.aspx ＞追加で気をつけることはございませんか？ きちんとした工具 白い敷物の上でメータ...

質問者が納得何が聞きたいの？ 排気温警告ユニットの場所が本当にメーター内にあるかどうかって事？ なら、本当だよ。 サービスマニュアル確認してみたけど、ちゃんとそう書いてある。

質問者が納得こんにちは！ 元ＰＰ１使いです(^-^*) 私からのリコメンド。 ちょっと専門過ぎますが、エンジン制御がα－ＮとＢ－Ｎと特別ですから… スロットル開度センサー、負圧ブーストセンサー、 回転ピックアップセンサー(デスビ内蔵だったかな？)をお奨めします。 多分今は高いでしょう… それからクラッチが弱いので純正新品か強化品をお奨めします。 油圧ですから踏力は殆んど上がりません。 ハブベアリングはガー音が出てから交換しても大丈夫です。 上記部品と併せて部品確保だけはしときましょう… 楽しいカーライフを！ ＼(^-^...