ロゴ タイヤの解決方法
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"タイヤ"6 件の検索結果
"タイヤ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得三菱車の悪口を言われたことがあるのであなたの辛い気持ちがよくわかります。三菱車は世間やマスメディアが言っているほど粗悪品ではありません。性能は良いです。わくわくするようなクルマを作っていると思います。岡山県民男性32歳です。岡山県民（特に倉敷市民）は三菱自動車の工場が倉敷市水島にあるので、三菱車びいきです。自分もタウンボックスに乗っていました。三菱自動車に縁があります。母方の祖父が戦時中に三菱重工業水島製作所で働いていました。その祖父の義弟も三菱重工業で働いていました。ですから祖父はずっとミニキャブに乗って...
4666日前view21
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質問者が納得オルタネーターもある距離がきたら調子悪くなりますからね。
私も一度は交換しています。
リビルト品でしたら、工賃込みならそのくらいの値段は妥当だと思いますよ。
私は貧乏人なので、4万円で直るのなら修理して乗り続けますね。
4万円で直るのに、新車200万円も払って乗り換えないです。
修理に200万円かかると言われれば乗り換えも考えますね。
ただ、それは個人それぞれの価値観ですからね～。
4674日前view62
全般
質問者が納得たぶん無理です。FD2はご存知のようにブレンボ製の大型キャリパーが付いており、標準の18インチホイールでさえクリアランスはギリギリです。ディーラーか知り合いに借りるなどして実車確認してから購入するのが良いと思います。
乗り心地を改善するなら純正オプションで出ているModuloの前後５段階調整式スポーツサス（ノーマルの「サーキットベスト」に対して「ストリートベスト」にセッティングされています。）を入れるか、同じタイヤサイズでサイドウォールの柔らかいタイヤに交換することをお勧めします。タイプＲの乗り心地の悪さ...
5435日前view256
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質問者が納得左前サスペンションの
ロア・アームの曲がり。
ナックル・アームの曲がり。
ハブ・ベアリングの飛び出し。
タイロッドの伸び。
あと、ドライブシャフトの曲がり。
タイヤとアルミ・ホイールの損傷。
フロント・アライメント調整。
で、アバウト２０万円。
見れば、元通りになるでしょう。
悪く無い部分は、金額がマイナスに成ります。
（補足回答）
音が出てて、走るのは、もっと他の所が壊れる恐れがあるので、
走れても走らない方が無難。
レッカーで運ぶか、
壊れても良いならゆっくり走れば良い。
5460日前view26
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質問者が納得サイズ的にはアルトも合うと思いますが、問題はオフセットですね、
一度スズキのデーラーで確認されたらどうですか？
ワゴンＲ等も対象になると思いますが。
ダイハツは直ぐにエンジンの音が大きくなるのでスズキを進めますが、
好みも問題も有るので、、、、
5465日前view18
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質問者が納得辞めた方がいいね。
純正ホイールはハブ穴が違うからね。ニッサンは６０ｍｍくらいで
ホンダは５４ｍｍくらいのはずだから、ハブ穴に嵌らないはずだし
先記の仰るとおり「球面ナット」仕様だから、厳密に言えば
シッカリと密着しないワケ。ナットもホンダ用を使えば良いと思うだろうが
ニッサンは１.２５ピッチのネジ山ナットで、ホンダは１.５ピッチなのね。
たいていは逆の使い方！ニッサンのは、ハブ穴が大きいからトヨタ、ホンダ
スズキとオールＯＫ！しかも１３ｉｎで５Ｊ（旧マーチ用）だからチョイ太い
5501日前view21
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