カペラ
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Gizport
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"ウォ"2 件の検索結果
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質問者が納得【補足のご質問に】 ●トルクコンバータの型式について 現在のトルコンは「3要素1段2相形」という型式です。 3要素 = ポンプ(インペラ)+タービン・ライナ+ステータの3部品から構成 1段 = タービン・ライナの数。この数が増えると,多段のトルク増幅をおこなう 2相 = 機能として「トルク増幅(トルクコンバータ)」と「流体継手」の2つ ●羽根を止めるか? 現在のトルコンで,内部の羽根要素(ポンプ(インペラ)+タービン・ライナ+ステータ)は,外部からの制御でいずれも止めることができません。タービン・ラ...
4668日前view117
全般
 
質問者が納得タイミングベルトを使用している結構な数のエンジンがタイミングベルトでウォーターポンプを駆動させていたりするため、タイミングベルトを交換し、その後ウォーターポンプの交換となると、またタイミングベルトを外すことになり2度手間になるので節約も兼ねて交換を薦めているのです。 一般的にタイミングベルト同様、ウォーターポンプも10万キロを越えると音が出たり、水漏れしたりするので予防的な意味合いもあります。 カペラなら一緒に交換しておく事をお勧めします。 トヨタのJZエンジンならそのまま放っておいても問題ないですけ...
6201日前view37
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