キャロル MTの解決方法

質問者が納得１５５/６５/１３なら標準かも知れませんね。 サイズは１６５や１４５にしてもまず分かりませんので、標準で良いです。 価格に糸目を付けぬなら、BSブリザックの最新型下さいと言えば良いです。 それ以上は無いと思いますよ。

質問者が納得MT車→AT車→MT車→MT車、そして現在はAT車とMT車を同時所有しています。 MT車の良い点は運転が楽しい、居眠り運転ができない、ペダル踏み間違いが無い事です。不便な点は…特にありません。6速MT車の場合にRと1速が解りづらい点くらいですね。 AT車は確かに楽ですが、万一ペダル操作を謝った場合に怖いです。しかし現在の国内はATのみの車種が多いのでMTが選べないのが残念です。

質問者が納得寿命まで乗り潰せば、大抵の車はＡＴもＭＴも下取りに大した差は出ないと思いますよ。 むしろ中古車市場はＭＴの方が需要の割にタマ数が少ない事もあり、程度の良いものが出てこないか、常に買い手が目を光らせていたりします。特に軽自動車は。 なので、売る事を前提に車を買うのはナンセンスと言えるでしょう。 従って、後は「楽しい」を取るか「楽」を取るかです。 ちなみに、ターボ車じゃない軽のＡＴはＭＴ以上にかったるくて走りませんよ。

質問者が納得アルトCN21系 CR22S・・・このあたりが適合型式だと思います。 セルボモードCN22系でもよいでしょう。。。 マニュアルとオートマでドライブシャフトが異なっていたはずです。 またターボの有無でも異なると思いました。